從側(cè)面看來，連貫的腰線充滿力量。雖然不同于奔馳S級所營造出的那種莊嚴(yán)氛圍，但是這款Coupe車型仍然保留著一些奔馳家族特有的氣質(zhì)。

　　奔馳轎跑車獨特的無B柱設(shè)計，車身兩側(cè)富有張力的腰線，再加上流線型的性感車身造型和只有0.24的目前量產(chǎn)車最低的風(fēng)阻系數(shù)，體現(xiàn)出全新E級雙門轎跑車不凡的吸引力。

　　和前臉相比，奔馳新E雙門轎跑的尾部則原滋原味的移植了過來，但通過后備箱內(nèi)部拉手，可以放到后排座椅，提升行李箱的使用空間。

　　E350雙門轎跑車車頂?shù)娜�景天窗可以讓車�?nèi)擁有更充足的陽光，從而為駕乘者帶來更寬闊的視野，盡享貼近自然的愉悅心情。

　　需要說明的是，其實這臺E350 Coupe并非與新E級出自同一平臺，而是為了減輕車重，從而獲得更高的運動性，選擇了C級車的平臺。C級平臺更短的車身帶來了更好的流暢感，而更寬的車寬則帶來了更好的穩(wěn)定性。