行情主編提醒您：別忘了PCauto還提供最準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)、最詳細(xì)的車(chē)型資料！ 　　轉(zhuǎn)彎流暢自然，即使用很快的速度進(jìn)出直角彎道，車(chē)身也沒(méi)有明顯的側(cè)傾，不會(huì)拖泥帶水。和傳統(tǒng)跑車(chē)相比舒適程度做的非常好。方向盤(pán)由于帶由電子助力，無(wú)論是大彎還是小彎手臂承受的壓力都一樣，打死方向盤(pán)也完全不需費(fèi)力。

　　在這樣一款車(chē)上讓人挑毛病實(shí)在有點(diǎn)吹毛求疵，寶馬Z4無(wú)論在動(dòng)力、操控、避震上都做的精益求精。在制動(dòng)方面腳感也不輕不重，但小編發(fā)覺(jué)在高速突然制動(dòng)時(shí)剎車(chē)略為偏軟，當(dāng)然這也是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的關(guān)系。