目前1系的售價還沒有公布，在9月巴黎車展后才會正式上市。據(jù)說臺灣地區(qū)已有經(jīng)銷商預估價格140萬臺幣，約合人民幣30多萬元。實際上如果內(nèi)地將來進口1系的話，價格將只高不低。

　　即使在歐洲它的價格也肯定不會平易近人。首先單憑寶馬品牌就該比同級車貴出至少10%，還有就是1系自身的定位就是不去和經(jīng)濟型小型掀背車競爭。在歐洲這個級別主要是針對家庭第二輛車或者年輕人的入門車，這類需求會使人們更關(guān)注車輛的經(jīng)濟性、實用性和可靠性等，高爾夫是典型代表。而寶馬1系從設計時就不考慮降低成本去和大路貨競爭，它瞄準的是同級別的高端市場。寶馬公司的相關(guān)負責人在1系的新聞發(fā)布會上闡釋了這種驕傲的態(tài)度: 1系要吸引那些更追求獨特個性且更具購買力的年輕顧客。

　　在我試車經(jīng)過一個小鎮(zhèn)停下來休息時，一對青年男女把車停在我旁邊，過來問個不停，目光中全是欣賞，最后評價: 這車太漂亮了！看這樣子9月份寶馬1系上市后的第一批顧客中沒準就有他們，巧的是他們現(xiàn)在開的是一輛老款的3系Compact。

　　如此看來寶馬1系的推出應該是成功的，它至少可以替代3系Compact，而且更純粹、更直接，也就更具吸引力。我猜如果將來進口1系的價格比國產(chǎn)3系還高的話也肯定會有人買的，因為它的誘惑是獨一無二的。