向經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)發(fā)展-試駕年輕新貴寶馬120i
編者按:在我們眼中BMW一直是豪華車系的代表,不過近年隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈,全球知名品牌都向原來沒有涉及的領(lǐng)域進(jìn)軍,現(xiàn)在奔馳不是有了A系列嗎?大眾也開發(fā)出自己的途銳、輝騰。當(dāng)然我們的寶馬也不甘示弱,適時(shí)的推出自己1系列產(chǎn)品,一向已品質(zhì)著稱的BMW在其低端產(chǎn)品會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢?下面就讓我們看看來自寶島臺(tái)灣的一篇評(píng)測(cè)。
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【海外試車】“驕傲的小掀背”寶馬BMW1系
德國(guó)冠軍--四款德國(guó)小型轎車對(duì)比
寶馬(BMW) 1系列、Golf GTI以及Ford Focus在國(guó)外的試駕中,這三輛車常放在一起做比較。然而,礙于進(jìn)口車輛價(jià)格的問題,在開始的基礎(chǔ)上原本就不公平。以品牌形象來說,也有著不同的差異,因此硬要比較,實(shí)在很難分出個(gè)高下。不過,在這三者之間,仍有一個(gè)共同點(diǎn)存在,那就是對(duì)駕駛樂趣近乎執(zhí)著的追求。首度出現(xiàn)的120i,與對(duì)手在價(jià)格上,其實(shí)吃了很大的虧。然而,若身為對(duì)BMW品牌熱中的年輕新貴,百來萬想要抱回一輛BMW,152萬新臺(tái)幣的120i將會(huì)是首選。
雖然是寶馬1系列車型,可是外形做工還是體現(xiàn)了寶馬血統(tǒng)
看那車身線條
120i秉持BMW一貫運(yùn)動(dòng)取向,在外觀設(shè)計(jì)也是一眼就能讓人看出骨子里那濃濃的性能味道。車頭造型固守傳統(tǒng)腎型水箱罩,頭燈組則已經(jīng)有新3系列的的味道出現(xiàn)。除此之外,車身深刻劃過的鈑件線條,凸顯車輛的肌肉感,較為狂放的特質(zhì),另外有一種難以馴服的野趣。
這次試駕的車款,原廠選用18寸鋁圈以及跑車化懸吊,大尺寸的四條輪胎,所帶來的視覺震撼還真是頗令人印象深刻。特別是在車身尺寸并不大情況之下,18寸的鋁圈塞滿略微降低的車身,性能車的味道滿溢在整個(gè)空間之中。加大尺寸的輪胎對(duì)提升車輛操控性同樣具有正面的幫助,只不過要價(jià)不斐,不是每一位消費(fèi)者都能夠接受。
BMW首度嘗試后輪驅(qū)動(dòng)掀背車款,緊致小巧的車身尺寸,明白剛硬的車身線條,鎖定年輕人的口味出發(fā)。不光是年輕動(dòng)感,BMW高級(jí)車種應(yīng)該有的時(shí)尚風(fēng)情,120i毫不隱瞞的顯露在外。想要靠外表吃遍天下,這一輛車絕對(duì)不會(huì)讓車主失望。
內(nèi)裝自己買
內(nèi)飾上保持了寶馬的一貫時(shí)尚、高檔、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格
這樣也不完全沒有好處,BMW德國(guó)原廠當(dāng)初成立Individual的美意,就是希望僅供陽春車型,其他配備則視車主個(gè)人需求選用。如此一來,車上搭載的東西,都是經(jīng)過車主仔細(xì)考量以后,最符合個(gè)人使用習(xí)慣的配備。沒有浪費(fèi),更不會(huì)招來多而無當(dāng)?shù)谋г。不用的東西就不要選,總比零零碎碎的加上一大堆玩意兒,付出不成比例的金錢,卻換到自己可能用不到一兩次的累贅。
只是,消費(fèi)者對(duì)于這樣子的消費(fèi)方式接受度能有多高?在長(zhǎng)期車廠以及市場(chǎng)的互動(dòng)結(jié)果之下,大家已經(jīng)習(xí)慣了配備大戰(zhàn),身上東西越多、價(jià)格越低,就是具有競(jìng)爭(zhēng)力。買了車以后再花錢選用自己想要的,對(duì)很多人而言,是從來沒有考慮過的問題。BMW 120i提供一個(gè)很好的機(jī)會(huì),讓臺(tái)灣的消費(fèi)者去習(xí)慣另外一種方式,怎樣把錢花在刀口上,在額定的預(yù)算內(nèi)買到自己想要的愛車。除此之外,在每個(gè)人有不同需求的前提之下,每位車主都能夠有機(jī)會(huì)擁有與眾不同的愛車,這也是BMW Individual成立的主要目的之一。
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