有些夸張的說(shuō)，按下這個(gè)按鈕似乎和發(fā)射核彈頭有點(diǎn)類(lèi)似。如果說(shuō)在平時(shí)的400馬力表現(xiàn)的時(shí)候，還有車(chē)可以緊隨M5之后，那么只需要按下這個(gè)按鈕，那些跟在M5之后的車(chē)輛馬上就會(huì)消失在駕駛者的眼界之中。其中甚至包括名車(chē)藍(lán)博基尼的Gallardo，這款車(chē)還是新出自Gumball Rally之手的。這款車(chē)的性能用強(qiáng)大來(lái)形容絕對(duì)是毫不夸張的，這一點(diǎn)從其兩百公里加速15秒的成績(jī)就可見(jiàn)一斑，這個(gè)成績(jī)相比M5的百公里加速成績(jī)用來(lái)平等性能會(huì)更有效。

　　按下M鍵之后的感覺(jué)仿佛就是駕駛者直接點(diǎn)燃了加力燃燒室內(nèi)的混合氣體，從引擎之中發(fā)出來(lái)的噪音也似乎就是地球上最美的樂(lè)章。強(qiáng)大的383磅·英尺的扭矩保證強(qiáng)大的功率能夠迅速的轉(zhuǎn)移到車(chē)輪之上，表現(xiàn)出車(chē)身反應(yīng)最迅速的一面。

　　擁有一款經(jīng)過(guò)精雕細(xì)啄的變速箱之后，平凡的底盤(pán)才能駕馭好這顆不凡的引擎。寶馬采用了經(jīng)典的50：50的重力分配，以求達(dá)到最佳平衡。M5可以說(shuō)已經(jīng)得到了最好的調(diào)校，超出了純粹的意義上的跑車(chē)范疇。在某種程度上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)已經(jīng)超越了阿斯頓馬丁DB9 或者法拉利612的表現(xiàn)，同時(shí)也獲得了年度的許多獎(jiǎng)項(xiàng)。

　19英寸的輪轂，具有侵略性的車(chē)身套裝，四排氣管以及前風(fēng)翼上的一些設(shè)計(jì)都讓這匹充滿著蠻力的野獸在外觀上大大區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)的5系列。而內(nèi)飾部分材料以及組件的選用也會(huì)的的確確讓你感受到這款車(chē)的與眾不同。