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"X戰(zhàn)警"德國慕尼黑首試全新BMWX3

2006-09-26 08:49 作者: 黃明君 責(zé)任編輯: chenxiangfei

全新BMWX3外觀圖片

  試駕地點(diǎn):慕尼黑高速公路、鄉(xiāng)村大道試駕車型:全新BMWX3 3.0si

  上市時間:預(yù)計(jì)11月北京車展,現(xiàn)接受預(yù)訂  
 
  正當(dāng)好萊塢大片《X戰(zhàn)警3》在全球火暴上演時,本月19日,23名來自中國各地的專業(yè)汽車記者匯聚德國慕尼黑,共同見證了全新寶馬X3的全球首發(fā)儀式,并第一時間親身體驗(yàn)了新X3將跑車、豪車、越野車傾情演繹的獨(dú)特魅力。那么,這款新一代SUV中的“X戰(zhàn)警”到底新在哪里呢?現(xiàn)在,就讓我們順著慕尼黑不限速的高速公路和風(fēng)光宜人的鄉(xiāng)村大道去看看吧。

  ◆新在外觀:敏銳動人

  在飛行了十余小時后終于見到了心馳神往的全新BMWX3。外形設(shè)計(jì)上,所有BMWX車型都具有被稱為“六眼外觀”的迷人特點(diǎn)。這種獨(dú)特效果源于最新設(shè)計(jì)的雙圓形大燈及其透明燈罩后方的光源和反光板。直線排列的霧燈從大燈外側(cè)向車輪方向斜掠而出,更加強(qiáng)化了這一特色。動感的幾何造型以及外保險杠下涂有車漆的前導(dǎo)流板,進(jìn)一步突出了BMW全新X3車款蓄勢待發(fā)的強(qiáng)悍風(fēng)格。格柵片的尺寸增大為經(jīng)典的BMW雙腎型進(jìn)氣格柵帶來了更加獨(dú)特的視覺效果。新款三輻方向盤、門把和氣溫控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器上的電鍍金屬、高檔真皮和各種織物、車頂襯的高品質(zhì)彩色圖案和設(shè)計(jì)以及配有高檔織物的塑料表面,所有這些都非常清晰地反映了新X3實(shí)用而優(yōu)雅的內(nèi)飾特點(diǎn)。此外,面積達(dá)0.65平米的全景式天窗,高質(zhì)量導(dǎo)航及音響系統(tǒng)進(jìn)一步提高了駕乘舒適性。

  ◆新在引擎:輕巧強(qiáng)悍

  BMW全新X3裝備了更輕巧更強(qiáng)悍的直列6缸3.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)。其中,X33.0si的3.0升6缸發(fā)動機(jī)運(yùn)行非常平穩(wěn)、可靠,最大功率超過272馬力,最大扭矩315牛頓·米。配合全新6擋手自一體變速器,BMWX33.0si從零加速到100公里/小時只需7.2秒,最高車速可達(dá)232公里/小時,而百公里平均油耗僅為10.1升,在該性能級別中堪稱汽油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域高效動力特性的頂級之作。在慕尼黑不限速的高速路上,記者小試了一把,在超越一輛奧迪TT跑車時,我猛然踩下了油門,隨著發(fā)動機(jī)激越的怒吼,強(qiáng)烈的加速度將車上的人緊緊壓在座椅上,X3毫不遲疑地將高速行駛中的奧迪TT甩在了身后。其跑車般的強(qiáng)勁動力讓我和同行的華商報(bào)記者甚是吃驚。在動力提升的同時,安全也成了新X3關(guān)注的重點(diǎn)。除了正面和側(cè)面安全氣囊外,車內(nèi)的側(cè)簾頭部安全氣囊也屬于車輛的標(biāo)準(zhǔn)裝備。同時,新X3的全部5個座椅均裝備了3點(diǎn)式自動安全帶,并首次裝備了輪胎漏氣監(jiān)控系統(tǒng)(RPA)。

  ◆新在行駛:智能全驅(qū)

  本次全新BMWX3的試駕路線,除了在慕尼黑激情狂飆的高速公路和風(fēng)光旖旎的鄉(xiāng)村大道上外,在德國軍方軍訓(xùn)場的越野駕駛成了發(fā)布會的重頭戲。所有記者無不為X3在極端駕駛環(huán)境下征服深溝高坎、陡坡泥濘的所謂“道路”而興奮不已:全新BMWX3顯然已成了保時捷跑車和路虎純種越野車的完美綜合體。該車的恒時智能xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)通過一個多片離合與前橋相連并利用一個中間軸把扭矩輸送至前橋,從而實(shí)現(xiàn)在4個車輪之間進(jìn)行恒時的、無限可變的動力分配,甚至可以在短時間內(nèi)把幾乎所有的驅(qū)動扭矩全部輸送到某一個車橋之上。為了確保這些高速精確的反應(yīng),xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)和發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)通過一體式底盤管理系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)協(xié)作,確保車輛行駛穩(wěn)定、萬無一失.

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