簡(jiǎn)單講，2009款寶馬135i絕不僅止是優(yōu)秀。它將小型雙門(mén)轎跑車(chē)的衡量標(biāo)準(zhǔn)提高到一個(gè)前所未有的全新卓越水準(zhǔn)之上。它是自1971款寶馬2002tii以來(lái)，最具純粹寶馬特色的一款車(chē)型。

　　它亦非節(jié)省空間的掀背車(chē)。取而代之的是寶馬前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，為高級(jí)小型車(chē)（包括大眾R32和沃爾沃C30在內(nèi)）增強(qiáng)了駕駛性能。

寶馬135iCoupe外觀

　　如果想要那么做的話(huà)，當(dāng)然可以親自去調(diào)查，但你也可以從我們這里獲取信息；只是沒(méi)有幾輛已完成的車(chē)型能和2009款寶馬135i一樣賣(mài)30,000美元。

寶馬135iCoupe尾部

　　數(shù)字說(shuō)明一切

　　數(shù)字說(shuō)明一切。2009款寶馬135i雙門(mén)轎跑車(chē)只用5.3秒就能達(dá)到100公里/小時(shí)（62英里/小時(shí)）的時(shí)速，24.6秒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)公里（快速成為大多歐洲運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商的標(biāo)準(zhǔn)性能標(biāo)準(zhǔn)）。觀察這組速率，新的2008款寶馬M3只比同標(biāo)志的車(chē)型分別快了0.5秒和1.3秒。更值得關(guān)注的是，這款135i雙門(mén)轎跑車(chē)會(huì)僅耗時(shí)5.9秒，用第四檔從50—75英里/小時(shí)開(kāi)始飛速前進(jìn)——這只比最新款的M型車(chē)慢0.1秒。

寶馬135iCoupe車(chē)頭

　　這些數(shù)據(jù)是很重要的，因?yàn)橹挥幸恍〔糠株P(guān)于新款1系列雙門(mén)轎跑車(chē)的款式能暗示出如此的性能潛能。其緊湊的身形、強(qiáng)有力的特色折痕線(xiàn)以及緊繃的表面從某些角度來(lái)看是震驚的，當(dāng)然不可能適合所有人的品味，但他們真的創(chuàng)造出了一款能夠表現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)熱情并有著迷人肌肉感線(xiàn)條的雙座轎跑車(chē)。

　　恰當(dāng)?shù)?A href="http://www.jumpintl.com/teach/qczs/cs/" target=_blank>車(chē)身尺寸

寶馬135iCoupe內(nèi)飾

　　在尺寸上，新車(chē)型量得的長(zhǎng)度是171.7英尺，寬度為76.1英寸，高56.0英寸，使它顯著地小于3系雙門(mén)轎跑車(chē)的體形。與3系雙門(mén)轎跑車(chē)相比，它在長(zhǎng)度上更短8.7英寸，寬度上窄了2.0英寸，高度則增加了1.1英寸。

　　雙門(mén)轎跑車(chē)與三年前開(kāi)始進(jìn)入生產(chǎn)階段的1系掀背車(chē)共享了車(chē)頭款式，此外，這兩款都會(huì)在位于德國(guó)萊比錫的寶馬裝配廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行裝配。至于雙門(mén)轎跑車(chē)，其前保險(xiǎn)杠會(huì)做少許的改變，以使附加的冷卻空氣進(jìn)入引擎室。此外，雙門(mén)轎跑車(chē)還擁有無(wú)框車(chē)門(mén)。它的B柱的車(chē)尾也是獨(dú)特的，實(shí)行了傳統(tǒng)的三箱輪廓。

寶馬135iCoupe儀表盤(pán)

　　車(chē)內(nèi)部對(duì)于任何一個(gè)開(kāi)過(guò)1系掀背車(chē)的人而言都是相當(dāng)熟悉的。寬大的傳動(dòng)槽將第二排座限制在兩人，而且右座的腿部空間也很有限。行李箱的容積為13.0立方英尺，只比3系雙門(mén)轎跑車(chē)少2.1立方英尺。