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好男人之選 試寶馬08款M3四門版

2008-03-06 08:30 出處:網(wǎng)易汽車頻道 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

  ● 現(xiàn)在是六速,隨后便是七速

  外觀下隱藏的硬件設(shè)施才是真正有價(jià)值的,M3轎跑車的機(jī)械規(guī)格使其事實(shí)上成為M3雙門跑車的一個(gè)復(fù)制版。

  核心設(shè)備當(dāng)然是M公司強(qiáng)勁的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),與寶馬以往制造的機(jī)器一樣熱情美好,擁有線性的電子化油門響應(yīng),中間范圍擁有很大靈活度,轉(zhuǎn)速直至紅線區(qū)還可提供驚人的動(dòng)力。

M3

『標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)變速箱』

  如果可以這樣描述的話,我想弱點(diǎn)在于標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)變速箱。并不是說Getrag的制造部件有什么本質(zhì)上的錯(cuò)誤,它的動(dòng)作敏捷且精準(zhǔn),但是減擋擋程稍長,而且1擋處有一個(gè)笨拙的門檻需要拐角操作。但你這時(shí)仍然會(huì)想這部車的速度會(huì)不會(huì)比自動(dòng)的順序變速箱快。

  這里我并不是指以前M3的SMG變速器,而是寶馬剛剛面世的全新M雙離合器七速變速器,結(jié)合了不少于11個(gè)的內(nèi)置擋位程度——5個(gè)為自動(dòng)駕駛模式,4個(gè)為手動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式。這是第一款能夠經(jīng)受住9,000轉(zhuǎn)/分力量的雙離合器變速器設(shè)計(jì),同時(shí)寶馬也承諾了絕對平穩(wěn)的換擋感覺和油耗的改進(jìn)。

M3

『雙門轎跑車能夠舒適的容納下四個(gè)乘客,而轎車則能夠擠下五位』

  這款變速器被作為M3雙門跑車、轎跑車和敞篷車的選裝,它使得100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))的時(shí)間加快了0.2秒。

  ● 事實(shí)上很實(shí)用

  說到這點(diǎn),我們可以夸獎(jiǎng)一下M3雙門轎跑車。但是M3轎車為未來的車主們增加了另一個(gè)空間,無疑會(huì)在選擇日常駕駛實(shí)用性的消費(fèi)群中受到廣泛關(guān)注和歡迎。

  雙門轎跑車能夠舒適的容納下四個(gè)乘客,而轎車則能夠擠下五位。后門的出入很簡單,尤其是著重考慮到那些需要摸索三點(diǎn)式固定的兒童座椅的消費(fèi)者。

M3

『M3四門轎車版換來了如此的實(shí)用性』

  你還可以攜帶更多的東西,因?yàn)镸3轎跑車提供了17.0立方英尺的行李空間,雖然這只比M3雙門跑車多了1個(gè)立方英尺。

M3

『后備箱中的儲(chǔ)物格』

  在重量方面有所損失,但轎車僅比轎跑車重55磅,也就是3,638磅。絕大多數(shù)重量的增加是由于決定用傳統(tǒng)車頂替代雙門轎跑車的碳纖維部件的結(jié)果,寶馬稱,考慮到量產(chǎn)的數(shù)目很小,因此加工費(fèi)用成本很高看起來還算是一個(gè)站得住腳的理由。

  ● M駕駛風(fēng)格

  這些并不足以造成太大的區(qū)別,在路上你仍然可以通過各種控制按鍵去愛撫M3轎車,就像M3轎跑車那樣,而且它會(huì)回報(bào)給你同樣的靈巧。方向控制、剎車和離合器的重量很完美——它們都綜合了電子元素以進(jìn)行和諧運(yùn)作。駕駛位置可能感覺稍高,擋風(fēng)玻璃的角度有些過于垂直,但是絲毫不會(huì)影響駕駛員的駕駛感受。

M3

  轎車的底盤與轎跑車尺寸相同,包括軸距和操控性都擁有同樣的平衡能力及相同的兇猛感覺。其高速度穩(wěn)定性令人驚訝,能夠讓你以十足的信心提高車速。

  名義上的減震感覺與所提供的性能相比有一些柔弱,但由于減震的自適應(yīng)設(shè)置,你能夠進(jìn)行額外兩度的強(qiáng)度調(diào)節(jié)。運(yùn)動(dòng)模式會(huì)讓你大為驚異,車身構(gòu)造與生俱來的緊張度在轉(zhuǎn)彎時(shí)給予的速度感是所有四門車都無法實(shí)現(xiàn)的。

M3

  當(dāng)你開始尋找操控極限時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)入彎時(shí)會(huì)有一些轉(zhuǎn)向不足,但是我們猜測這僅僅是因?yàn)槲膊抗潭ㄓ行┻^度。寶馬非凡的M差速器能夠根據(jù)路況環(huán)境將扭距分?jǐn)傊羶蓚(gè)后輪,而且,M3對于駕駛風(fēng)格的改變和路況的電子適應(yīng)方式與F1同樣復(fù)雜。事實(shí)上,你可以通過方向盤上的MDrive控制將其改為自己喜好的方式。

  ● 起跑線在這里

  2008款寶馬M3轎車價(jià)格為54,575美元(約合人民幣38.85萬元),2008款寶馬M3轎跑車定價(jià)稍高些,在57,275美元(約合人民幣40.77萬元)。車子計(jì)劃在3月上市。

M3

  M3轎車將其與生俱來的M性格和純粹駕駛性能與日常駕駛完美的結(jié)合在一起。也許M3轎跑車會(huì)稍受關(guān)注,但是它無法提供同等的實(shí)用性。讓我們回到開始吧,你永遠(yuǎn)不可能擁有所有完美的事物。

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寶馬3系(進(jìn)口)

優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和操控性能在同級(jí)別車中出類拔萃

缺點(diǎn):3系的內(nèi)部空間略顯狹小

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