（來(lái)源：U-CAR汽車網(wǎng)）

　　居住在都市的無(wú)數(shù)現(xiàn)代人，終日勞累辛勤開(kāi)拓事業(yè)版圖，而激烈競(jìng)爭(zhēng)的高壓生活環(huán)境下，往往在你不注意時(shí)，犧牲了長(zhǎng)久以往，人跟大自然的互動(dòng)連結(jié)。不過(guò)，我始終相信，人們即使高度都會(huì)化，擁有更多的物質(zhì)享受，歷代演化過(guò)程所承襲的血液，跟大自然與土壤的緊密連結(jié)，仍是不能切割的遺傳因子。

　　這樣的原生渴求，也轉(zhuǎn)移至造車思維，成就為運(yùn)動(dòng)休旅車。今天，剛好有這樣的機(jī)會(huì)，感受全球豪華運(yùn)動(dòng)休旅要角－BMW X5，以3.0 雙渦輪柴油動(dòng)力旗艦之姿登場(chǎng)的X5 3.0sd M運(yùn)動(dòng)套件版，來(lái)段遠(yuǎn)離都會(huì)的偷閑自然之旅。

　　催化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，M款套件上身

　　不同于兼具豪華氣派與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)版X5車系，眼前這款X5 3.0sd，總代理為刻意營(yíng)造柴油旗艦動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別導(dǎo)入原廠M款運(yùn)動(dòng)化套件，而車款形式也以X5 3.0sd M款來(lái)標(biāo)志，呈現(xiàn)濃厚的動(dòng)感氛圍。現(xiàn)在就來(lái)看看，整體造形格局的變動(dòng)差異。

　　原本BMW針對(duì)LSUV客層設(shè)計(jì)的X5車系，在造型美學(xué)上已有獨(dú)特的見(jiàn)解，可觀的車身尺碼，搭配立體的運(yùn)動(dòng)化車身線條，整體設(shè)計(jì)樣貌已臻成熟，現(xiàn)在追加的M款內(nèi)裝外觀套件，可說(shuō)是再撒上一把火紅辣椒，讓整體風(fēng)格更顯嗆辣！

　　BMW原廠發(fā)表的X5車系M款套件，此次也出現(xiàn)在X5 sd M身上，同車色涂裝的前保桿，搭配類鈦處理的水箱罩與富神韻的頭燈組，讓車頭造型在科技質(zhì)感中，更增添些運(yùn)動(dòng)感。

　　不同于標(biāo)準(zhǔn)版X5前保桿的混搭色設(shè)計(jì)，M款套件為同車色涂裝設(shè)計(jì)，成為車身辨識(shí)的最大的造型差異。

　　由側(cè)邊來(lái)看，X5擁有相當(dāng)清晰的立體腰線，一路由車頭延伸至車尾燈組，深色的車框也讓座艙在外表看來(lái)更為寬敞，同車色裙腳與空力尾翼，也是車測(cè)營(yíng)造動(dòng)感不可或缺的要角。

　　足下套件最重要的強(qiáng)化，就是導(dǎo)入BMW原廠M款V幅式19吋鋁圈，放射的V幅鋁圈樣式搭配M款徽飾，成為獨(dú)特風(fēng)格營(yíng)造的判斷準(zhǔn)則。

　　如同前保桿采用同車色涂裝手法，后保桿與側(cè)裙也是如法套用，藉由良好的空力套件與雙排尾管造型，展現(xiàn)性能運(yùn)動(dòng)休旅的氣勢(shì)。

　　其中，最讓吸引我目光的，當(dāng)屬于同車色涂裝的M款空力套件，包括前進(jìn)氣壩、側(cè)裙與后保桿等部品，在視覺(jué)樣貌的呈現(xiàn)上，確實(shí)比搭配深色的涂裝標(biāo)準(zhǔn)空力套件，來(lái)得更趨一致性，而當(dāng)天試駕的銀色涂裝X5 3.0sd M，整體造型在空力套件與V幅式19吋跑胎加持后，也多帶點(diǎn)冷酷的科技感。至于車內(nèi)部份，最明顯的就是M款方向盤，如同先前接觸過(guò)的BMW M款方向盤相同，不盡鑲嵌M飾徽增添熱血?dú)庀�，雙手握感與駕駛操控性的提升，這些也在稍后的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)上，形成加分效果。

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