混合體 PCauto試駕寶馬5系GT
試車地點(diǎn) | 海南 | 試車時間 | 2009-12 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 寶馬中國 | 試車人員 | 圖、文:林喆 |
車型 | 寶馬5系Gran Turismo | 市場報價 | 88.6-169.9萬元 |
編輯短評 | √:全系的設(shè)計理念造就了5系GT創(chuàng)新的造型設(shè)計,同時也繼承了寶馬操控的優(yōu)點(diǎn)。 | ||
×:風(fēng)噪控制略遜于其它車型,還有就是高高在上的價格。 |
前言:當(dāng)其他車廠依舊還套著枷鎖跳舞的時候,寶馬卻早已試著跳出傳統(tǒng)的束縛,用一款又一款我們從未見到過的產(chǎn)品來挑戰(zhàn)我們對舊有世界的認(rèn)知,從之前的X6再到今天本文的主角5系Gran Turismo都可以說是他們在這一概念現(xiàn)在的杰作。
在此我們不禁要去追尋一下5系GT誕生的背景。我們知道歐洲人對掀背車的喜好可謂滔滔江水連綿不絕,更是對休旅車情有獨(dú)鐘。因此自從為5系打造了休旅版以來,他們就一直希望這款兼顧了實(shí)用與運(yùn)動的產(chǎn)品能夠和5系三廂車一樣被廣為接受,于是他們采用了一整套全新的設(shè)計方式來挖掘5系的潛力,于是就成了我們眼前的這款“混合體”的5系GT。
寶馬5系Gran Turismo精彩視頻——
注:視頻中的性能參數(shù)為海外版5系GT
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- 官方價:45.5-87.8萬
- 經(jīng)銷商報價:41.86-87.8萬詢底價
- 品 牌:寶馬
- 級 別:中大型車
- 排 量:2.0T | 3.0L | 3.0T | 3.0T
- 變速箱:手自一體
- 顏 色:
本文導(dǎo)航 | ||
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- 1 奧迪A6L 詢底價>> 38.3 - 74.26萬 報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 寶馬5系 42.86 - 79.76萬 詢底價>>
- 3 凱迪拉克XTS 34.99 - 56.99萬 詢底價>>
- 4 捷豹XF 55 - 76.8萬 詢底價>>
- 5 奔馳E級 43.8 - 75.1萬 詢底價>>
- 6 皇冠 31.98 - 51.98萬 詢底價>>
- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5 - 87.8萬 詢底價>>
- 8 雷克薩斯GS 52.7 - 97.5萬 詢底價>>
- 9 奔馳E級(進(jìn)口) 53.8 - 89.8萬 詢底價>>
- 10 奧迪S6 105.8萬 詢底價>>
- 2011廣州車展 旅行家寶馬5系旅行版 9931
- 2010北京車展 寶馬5系加長版全球首發(fā) 20885
- 09廣州車展 寶馬320i敞篷版 5系GT亮相 3019
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