凱迪拉克新CTS 3.6L外觀圖片

　　CTS是凱迪拉克產(chǎn)品線里的一個開山之作，它最早亮相在電影《黑客帝國：重裝上陣》之中，精煉酷炫的外形完全顛覆了以往凱迪拉克老氣橫秋的風(fēng)格。

　　CTS自2002年正式量產(chǎn)后，更是徹底改變了我們對凱迪拉克這個品牌的認(rèn)識，全球銷量接近27.5萬輛的數(shù)字也充分說明了它的份量。CTS作為上海通用向中國導(dǎo)入凱迪拉克品牌的第一款車型，于2004年底在國內(nèi)投產(chǎn)上市，由于種種原因，又于2006年又重新改為整車進(jìn)口銷售。此次，上海通用也以全進(jìn)口形式引入新CTS，四款車型包括2.8L舒適版、2.8L豪華版、3.6L運動版和3.6L旗艦版，定價分別為36.8萬元、41.8萬元、44.8萬元和54.8萬元。

　　凱迪拉克新CTS 3.6L外觀圖片

　　膨脹的鉆石

　　只要是凱迪拉克的車，外形一定有共同的特點：鮮明的輪廓、剛勁的線條。新CTS同樣也不例外。

　　新CTS在維持原有的剛硬輪廓線條的基礎(chǔ)上，好似一個膨脹的鉆石。為保持鋒利棱線的同時，所有的平面都稍微鼓起，這樣就顯得更加圓潤飽滿，給以往美式的硬派風(fēng)格注入了Coupe(參數(shù)配置 圖庫)般的氣息。和舊款相比，新CTS確實顯得更豐滿些。新車的長、寬、高分別增加37mm、46mm及32mm，而且由于車身加長，以及采用了更薄的座椅，因此新CTS的后排腿部空間也比老款車有了較大幅度的增加。

　　前大燈                                          尾燈

　　細(xì)節(jié)的雕琢更是新CTS提升價值感的手段。僅進(jìn)氣隔柵就用了三種不同色調(diào)的材料，很有立體感。雖然保險杠下緣的擾流片并不罕見，但像新CTS這樣左右連接，而且呈“凸”字形的，通常只在一些超級跑車上才會用到。從正前方看，新CTS給人一種跑車特有的趴地感。側(cè)面翼子板上的平行四邊形透氣口，體現(xiàn)了車子的銳氣，也是新CTS區(qū)別于上一代車型的身份特征之一。

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