美國(guó)戰(zhàn)斧 PCauto全國(guó)首試凱迪拉克新SRX
試車地點(diǎn) | 上海 | 試車時(shí)間 | 2009-10 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 城市道路、高速 |
車輛提供 | 凱迪拉克中國(guó) | 試車人員 | 圖/文:呂廣寧 |
車型 | 凱迪拉克全新SRX旗艦版 3.0L | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 57.8萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √:降低了售價(jià)、減小了排量但動(dòng)力方面沒(méi)有收到太多影響。外觀也更加討好 | ||
×:后排頭部空間始終是這一設(shè)計(jì)理念車型的短板 |
美國(guó)——一個(gè)沒(méi)有歷史卻有文化、沒(méi)有貴族卻有富人的全球最發(fā)達(dá)國(guó)家,特產(chǎn)電影大片、喬丹、個(gè)人主義、反恐和尖端武器等等。當(dāng)然,還有一個(gè)很難回避的汽車品牌經(jīng)常與美國(guó)掛在一起,那就是凱迪拉克。在日系、德系汽車大行其道的今天,能夠真正代表美系的車型已經(jīng)鳳毛麟角,甚至連悍馬這樣的美國(guó)軍用車都可能被中國(guó)收購(gòu)。凱迪拉克作為通用集團(tuán)整合之后的唯一豪華車品牌于是成了美系車標(biāo)志性的遺產(chǎn)。而新一代SRX是凱迪拉克帶來(lái)中國(guó)的最新產(chǎn)品,這款全新的SUV秉承了凱迪拉克標(biāo)志性的審美設(shè)計(jì),以戰(zhàn)斧之勢(shì)襲向中國(guó)市場(chǎng)。
純爺們的外形
我相信每一個(gè)“取向”正常的男人都有一個(gè)凱迪拉克的夢(mèng)。不是說(shuō)凱迪拉克剛硬、鋒利的外形每個(gè)人都能接受,但他所傳達(dá)出來(lái)的執(zhí)著與不妥協(xié)簡(jiǎn)直就是純爺們的標(biāo)簽,意味著你可以跟別人說(shuō)“不”。我不想把“品位”這個(gè)詞和凱迪拉克新SRX扯上關(guān)系,因?yàn)樗绹?guó)了,就像麥當(dāng)勞漢堡包一樣,一眼看過(guò)去就知道里面是什么餡。新SRX的侵略性和占有欲是不需要筆者用文字去渲染的。
新SRX采用了時(shí)下流行的越野車加轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。多面鉆石切割設(shè)計(jì),V型家族特征中折線,經(jīng)典豎直前大燈外加組合盾形格柵,共同組成了短小厚重的前懸。
側(cè)窗采用整體鍍鉻包圍,車窗面積和形狀都接近轎跑車,同時(shí)也保留了轎跑車的車頂形狀,流線性較好。不過(guò)一般這樣的車頂會(huì)讓后排頭部空間比較局促(比如寶馬X6),我們會(huì)在下文給出詳細(xì)介紹。車身醒目的腰線由側(cè)面鍍鉻出風(fēng)口開(kāi)始,逐漸向后上挑并隱沒(méi)于尾燈處。腰線貫穿了前后車門(mén)把手,使得側(cè)面簡(jiǎn)潔利落。
刀旗狀LED直列尾燈是筆者非常喜歡的一處設(shè)計(jì),不但繼承了CTS的風(fēng)格更有了全新的突破。尾燈上部與車窗下沿延伸線相接,過(guò)渡自然,外表面向后隆起,形成極具立體感的造型。
- 官方價(jià):42.98-62.8萬(wàn)
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):39.98-62.8萬(wàn)詢底價(jià)
- 品 牌:凱迪拉克
- 級(jí) 別:SUV
- 排 量:3.0L | 3.6L
- 變速箱:手自一體
- 顏 色:
- 1 翼虎 詢底價(jià)>> 19.38 - 27.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 榮威W5 17.18 - 29.88萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 哈弗H6 9.58 - 15.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 翼搏 9.48 - 12.78萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 奧迪Q3 28.5 - 42.88萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 途觀 18.98 - 30.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 長(zhǎng)安CS35 7.89 - 9.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 本田CR-V 19.38 - 26.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 昂科拉ENCORE 14.99 - 19.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 豐田RAV4 18.78 - 26.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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