前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　動力篇：

　　克萊斯勒·300C所采用的3.5L單頂置凸輪軸(SOHC)V6發(fā)動機(jī)就體現(xiàn)了性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性的結(jié)合。它在6 400r/min時的功率為186kW，在4 000r/min時的扭矩為339N·m，融合了實用的性能和經(jīng)濟(jì)性。

　　克萊斯勒·300C的后輪驅(qū)動配置為設(shè)計者賦予了自由和靈活性，從而創(chuàng)建強(qiáng)勁的車身結(jié)構(gòu)以及新尺寸。正如克萊斯勒總工程師所說，“后輪驅(qū)動技術(shù)融進(jìn)了我們的DNA，從端到端，克萊斯勒·300C不僅意味著我們重新創(chuàng)造卓越的后輪驅(qū)動車輛，而且意味著我們對性能的持續(xù)承諾。”