相信大家對(duì)於最近在電視上出現(xiàn)的CITROEN C4變形金剛跳舞這次有趣廣告印象相當(dāng)深刻，事實(shí)上這支廣告早已在網(wǎng)路上廣為流傳許久，且曾經(jīng)被英國(guó)Autocar雜志讀者票選為年度最受歡迎汽車廣告影片�？恐�這支極富創(chuàng)意的廣告，車廠將C4的名號(hào)給打響了，更令人驚奇的是，這款饒具自我風(fēng)格的車竟是傳承自原本不是那麼亮眼的Xsara。

　　在2001年時(shí)，也引進(jìn)了小改款後的Xsara，并且以它的開(kāi)發(fā)代號(hào)N7作為車名，也方便對(duì)新舊款Xsara做一個(gè)辨識(shí)區(qū)分。2004年，Xsara後繼車款因應(yīng)車廠的新車系命名原則(如C2、C3等)順理成章地掛上了C4的車名。車名的變化不令人意外，後繼車在風(fēng)格上的整個(gè)轉(zhuǎn)變才是令人好奇的地方。首席設(shè)計(jì)師Jean-Pierre Ploue(也是以前雷諾Twingo的催生者)是帶領(lǐng)CITROEN創(chuàng)造新品牌核心價(jià)值的重要人物，而C4則是第一款完全由他負(fù)責(zé)經(jīng)手開(kāi)發(fā)的車款。

　　與Xsara時(shí)代的不同，從一開(kāi)始的車型設(shè)定就可得知，在Xasara N7仍是三廂四門(mén)轎式設(shè)定，但是C4則在更優(yōu)異空間表現(xiàn)與實(shí)用性之考量下采取掀背車型設(shè)定(其中三門(mén)車型原廠稱為Coupe)，而且說(shuō)到造型設(shè)計(jì)，CITROEN本來(lái)就是以擅於玩大膽、玩搞怪聞名。C4的內(nèi)外設(shè)計(jì)可以看到許多CITROEN在巴黎車展中展出的C-Airdream或是後來(lái)的C-Airlounge等概念車的影子。

　　有家族特色 但不穿制服

　　與圓滑的車身線條成對(duì)比，C4的頭/尾燈組具轉(zhuǎn)折角度的設(shè)計(jì)造型頗像飛鏢，且巧妙地分別以水平、直立位置來(lái)與車頭/尾配合，車頭中央的CITROEN廠徽設(shè)計(jì)更是非常明顯地來(lái)自於C-Airdream。不論三門(mén)/五門(mén)都有著細(xì)長(zhǎng)又如水滴般中央寬闊再向兩端細(xì)窄收縮的基本輪廓。從側(cè)邊望去，座艙前移的設(shè)計(jì)讓A柱以比較低的角度向後方傾斜，突顯前擋風(fēng)玻璃與前座區(qū)域；三門(mén)與五門(mén)款的車頂線條是相同的，差異則從後面開(kāi)始：車頂線條在五門(mén)款的後方是作類似C3的圓弧收尾，而在三門(mén)款則是急遽垂直向下切，并與尾燈造型配合作出略帶內(nèi)凹的感覺(jué)；三門(mén)除了車門(mén)比較大之外，B柱也比較傾斜讓車子帶有比較銳利的感覺(jué)。更有意思的是長(zhǎng)前懸身短車尾的奇特比例投射出一種蓄勢(shì)待發(fā)、躍動(dòng)欲出的視覺(jué)感。低矮細(xì)長(zhǎng)的體態(tài)加上具圓弧流利的線條，讓C4在空力上擁有非常好的表現(xiàn)，五門(mén)款的風(fēng)阻cd值為0.29，三門(mén)款更達(dá)到0.28。

　　雖然Sporty的氣息不若標(biāo)榜Hot hatch的Focus ST或Golf GtI來(lái)得濃厚，但是自我特色依然鮮明，而且從C2、C3等車系一路下來(lái)的家族特色到這部C4身上也有所連貫，反倒是與PEUGEOT 307這個(gè)共用底盤(pán)基礎(chǔ)的兄弟車在外觀上看不出任何關(guān)連性，這些都是C4設(shè)計(jì)上成功的地方。

　　著重悠閑駕馭的柔性主義

　　許多歐洲掀背車都喜歡走強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)個(gè)性化的「鋼炮」車路線，但是這部C4可不同哦，它重視的是駕駛者、乘客在駕車過(guò)程中享受無(wú)壓力，輕松舒適的旅程，所以車內(nèi)的駕駛介面也不像許多鋼炮車如「戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙」般那麼地令駕駛者熱血沸騰。駕駛者的前方并非琳瑯滿目的多環(huán)儀表，而是在前障板中央設(shè)置半透明的LCD數(shù)位多功能液晶顯示幕，顯示車速、燃油殘量、水溫、行駛里程、巡航速限設(shè)定等資訊，且該顯示幕的對(duì)比亮度會(huì)自動(dòng)隨著外界環(huán)境亮度而調(diào)整，讓駕駛者隨時(shí)都能輕易判讀，到了夜間背光顏色也會(huì)改變，呈現(xiàn)不一樣的座艙氣氛；轉(zhuǎn)速與檔位則由位於方向盤(pán)前方的液晶顯示幕來(lái)顯示，進(jìn)入「紅線區(qū)」時(shí)會(huì)以紅色背光顯示。