車門開啟，C6采用了無框玻璃這在高端車型中比較少見，車門內(nèi)側的座椅調(diào)節(jié)很像奔馳車型的“仿人體形”電動調(diào)節(jié)按鍵，各方向調(diào)節(jié)起來很容易就找到了舒服的坐姿。座進車內(nèi)，棕、黑相間的顏色提升車內(nèi)的尊貴感，2900mm的軸距前排司機的空間也一樣奢華，對于1.80米以上的人來說頭部還有兩拳有余的空余。中控臺上的操作按鈕星羅密布的排列在面板上，看上去很難叫人馬上學會上面的操作按鈕，實際操作一把后，感覺收音機調(diào)節(jié)比較繁瑣，需要控制三個按鈕后才能調(diào)節(jié)。對于方向盤的設計C6太過中規(guī)中矩沒有太多亮點，不過在做工上比較考究。

　　C6的內(nèi)飾在細節(jié)處下了很大的功夫，車門內(nèi)側的儲物盒非常新穎，圓弧形的面板只要輕輕一按就可以輕松的開啟或關閉，里面的儲藏空間也還不錯。位于中控臺上方的DVD導航系統(tǒng)里面集成的功能很全面，但是界面畫質看起來有些粗糙，導航系統(tǒng)地圖的標識也不是十分清晰。高端座駕一直都很照顧后排乘客的感受，坐在C6后排非常舒適，但由于尾部流線型的設計讓C柱讓出了不少空間，所以在頭部空間沒有前排乘客來的闊綽。為了讓坐在后排的貴賓享受到更多的禮遇，C6后排座椅可以進行調(diào)節(jié)，類似于雷克薩斯的航空座椅，但是抬起小腿的角度和舒適性還有差距，如果您對空間還有要求的話，通過中央扶手上的控制按鈕可以調(diào)整前排座椅的位置，“肆虐”前排乘員的空間。