2009款本田FCX Clarity的高音調(diào)“發(fā)動(dòng)機(jī)”轉(zhuǎn)起來(lái)就像Millennium Falcon千年隼（電影《星球大戰(zhàn)》中的一個(gè)飛船）一樣，聽(tīng)起來(lái)讓人覺(jué)得超未來(lái)。只不過(guò)《星球大戰(zhàn)》純粹是小說(shuō)和電影特效。而FCX Clarity卻是個(gè)徹頭徹尾的實(shí)體。所謂未來(lái)——綠色、節(jié)能、不用燒油——就是它了。

『本田FCX Clarity氫動(dòng)力車的外觀』

　　雖然沒(méi)有那么大聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)以特有的方式發(fā)出有如F1賽車般的尖聲呼嘯，這是壓縮機(jī)將空氣汲取進(jìn)Clarity燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)所發(fā)出的如歌般的聲音。在這里，空氣混合了從存儲(chǔ)量達(dá)到5,000磅/平方英尺的圓柱燃料箱中產(chǎn)生出來(lái)的氫氣。壓縮的空氣和氫氣混入燃料電池，并通過(guò)一個(gè)加了鉑催化劑涂層的、能浸透氣體的薄膜流動(dòng)。

　　結(jié)果——太快了！——電力驅(qū)動(dòng)著這臺(tái)絳紫色轎車，讓它沿著高速公路默默地飛奔向前，又從排氣管落下細(xì)小的蒸餾水（沒(méi)別的了）。如果聽(tīng)上去覺(jué)得我們好像轉(zhuǎn)了性，那的確是的。我們被2009款本田FCX Clarity收編了。因?yàn)槲覀円蚕胍�一輛。

『本田FCX Clarity氫動(dòng)力車的外觀』

　　通用汽車正籌備著下水100輛由通用自有氫燃料電池技術(shù)驅(qū)動(dòng)的雪弗蘭 EquinoxSUV汽車，此外還有一大堆的品牌都在致力于各種關(guān)于原型燃料電池汽車的研發(fā)項(xiàng)目的研究，這些品牌包括克萊斯勒、戴姆勒、福特、現(xiàn)代、起亞、日產(chǎn)、豐田以及大眾。

　　2009款本田FCX Clarity 這款擁有醒目造型的四元轎車依靠的是一個(gè)全新的生產(chǎn)平臺(tái)，也是一款已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了的本田家族的一員，并在2008年中預(yù)定了有限的租賃計(jì)劃。

『本田FCX Clarity氫動(dòng)力車的外觀』

　　在租賃期間，包括保養(yǎng)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)的租金將是三年每月600美元。屆時(shí)汽車將僅對(duì)南加州居民予以供應(yīng)，供應(yīng)對(duì)象是那些居住在歐文、托蘭斯、圣莫尼卡這幾個(gè)現(xiàn)有氫燃油泵設(shè)備周邊的居民。當(dāng)下的燃料費(fèi)用大概是5美元一加侖，但考慮到Clarity的耗油量為68哩/加侖，因此加油還算便宜。

『本田FCX Clarity氫動(dòng)力車的內(nèi)飾』

　　本田在2007年洛杉磯車展上揭下了它的面紗，而且在幾天之后，我們還得到了駕駛兩輛試制樣車中一輛的機(jī)會(huì)。不過(guò)這次駕駛實(shí)在是太短了，只是沿著太平洋海岸高速公路從圣莫尼卡到馬利布走了24.5英里，隨后從馬利布峽谷大道向上進(jìn)入到圣莫尼卡山脈，體驗(yàn)了一下坡道攀爬，又走了幾段比較溫和的盤山道。回程的時(shí)候我們是坐在乘客席回來(lái)的。

『本田FCX Clarity氫動(dòng)力車的內(nèi)飾』

　　從這次駕駛中我們能得出的結(jié)論就是FCX Clarity是一輛徹底的功能型本田車。它的平衡度良好，讓人享受在駕駛之中；但缺乏駕駛挑戰(zhàn)，而且太過(guò)舒適以至于讓人感到近乎奢侈。