也許英國(guó)人只適合造經(jīng)典名車，并不適合造暢銷車；也許經(jīng)典與暢銷原本就相互矛盾。捷豹XJ8便是英國(guó)人最為經(jīng)典之作，但這位足以傲視群雄的高手，卻只能獨(dú)自享受寂寞。

　　捷豹在英國(guó)的身份僅次于勞斯萊斯，在全球則與德國(guó)三架馬車并駕齊驅(qū)。自1968年以來，XJ系列逐漸成為捷豹的主力車型，近40年的發(fā)展，XJ系列已經(jīng)成為捷豹的標(biāo)致。2004年最新款的捷豹XJ8，搭配最新研制的SUPERV8發(fā)動(dòng)機(jī)，并以全新的鋁制車身登場(chǎng)，欲以極強(qiáng)的動(dòng)力性能和操控性能征服那些酷愛運(yùn)動(dòng)、追求個(gè)性的富豪們。

　　經(jīng)典外形一如既往

　　第一眼見到捷豹時(shí)便被其典雅的氣質(zhì)所吸引，說實(shí)話當(dāng)時(shí)沒有一絲一毫將其與“運(yùn)動(dòng)”聯(lián)系到一起。從側(cè)面看，捷豹中規(guī)中矩的造型，仿佛在向人們講述什么才是標(biāo)準(zhǔn)的“三廂轎車”。一條貫穿整個(gè)車身的腰線，經(jīng)由兩個(gè)外拉式門把手，幾乎與底盤平行，愈發(fā)襯托出車身的穩(wěn)重。兩個(gè)5輻的18英寸合金輪轂反到成為捷豹最能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)精神的所在。

　　車頭是捷豹最能展示典雅氣質(zhì)的地方，血脈相承的4圓燈式前照燈，幾乎成了捷豹的身份象征。車頭曲線圍繞這4個(gè)圓燈展開，反過來，車頭的所有線條都收斂于每個(gè)圓燈周圍，將大燈突顯n。來，令整個(gè)車頭圓潤(rùn)飽滿。橫豎交錯(cuò)的仿古造型散熱格柵，也是捷豹顯示身份的地方，配合4個(gè)圓燈，將豐厚底蘊(yùn)展示出來。車頭正中一道隆起的鼻梁，令捷豹XJ8終于顯示出自己區(qū)別于老一輩們的年輕氣質(zhì)。不過，最能夠展示捷豹威猛與尊貴氣勢(shì)的豹型立標(biāo)并沒有出現(xiàn)在這款XJ8上，據(jù)傳主要是因?yàn)檫@樣的車標(biāo)立于車頭，在與行人發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)對(duì)行人產(chǎn)生比較嚴(yán)重的傷害。

　　XJ8的車尾造型，未見任何突破，顯得過于沉悶。兩個(gè)三角形的尾燈組，隨方就圓，線條簡(jiǎn)潔，與沉穩(wěn)的車尾搭配協(xié)調(diào)。

　　總的看來，XJ8的外形最大程度保持了捷豹家族的傳統(tǒng)，并沒有因?yàn)樽非筮\(yùn)動(dòng)而對(duì)外形進(jìn)行變動(dòng)，周身布置多處鍍鉻裝飾條，仍然以典雅尊貴見長(zhǎng)。