拯救捷豹的重?fù)?dān)--試駕捷豹09款XF
09款捷豹XF將徹底顛覆你對(duì)捷豹車的看法。即使在沙漠地區(qū),昏暗的燈光下,09款捷豹的外殼依然閃著微光,那仿佛是流動(dòng)的生命。在它旁邊,所有的運(yùn)動(dòng)型轎車看上去都像煤塊一樣索然無(wú)味,黯淡無(wú)光。
捷豹09款XF外觀
典型的運(yùn)動(dòng)型轎車似乎總是在你面前喋喋不休,向你長(zhǎng)篇大論的講述它的某項(xiàng)技術(shù)。與此相反,捷豹XF并不為簡(jiǎn)單的漂亮甚至浮華感到擔(dān)憂。因?yàn)樯砗笥?20馬力V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為它頗具現(xiàn)代感的優(yōu)雅外觀做后盾,捷豹的工作人員說(shuō),XF能在5.1秒內(nèi)從靜止加速到60英里/小時(shí)。
捷豹09款XF外觀
09款捷豹XF將徹底顛覆你對(duì)捷豹車的看法。當(dāng)然,要做到這一點(diǎn),首先就要回歸到在形象上始終為捷豹奠定永久地位的傳統(tǒng)準(zhǔn)則上,這是一種至今依舊令?yuàn)W迪、寶馬、凱迪拉克和雷克薩斯垂涎欲滴的特殊魔力。
漂亮的外觀
XF的設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩.卡勒姆的孩提時(shí)代生活在蘇格蘭小鎮(zhèn)鄧弗里斯,12歲時(shí)就在捷豹設(shè)計(jì)中心申請(qǐng)到了第一份工作,從那時(shí)起,他就渴望有機(jī)會(huì)重新締造這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)理念,F(xiàn)在看來(lái),似乎他已經(jīng)成功完成了這一使命,把歷史積淀下來(lái)的捷豹設(shè)計(jì)靈感(在1959款捷豹Mk. II上尤為突出)與當(dāng)代激情相結(jié)合,打造出適用轎跑車車頂線條的轎車。
09款捷豹XF將徹底顛覆你對(duì)捷豹車的看法
你可以在捷豹XF身上看到它的現(xiàn)代感,從它的外形,從它的前懸向后撤的方式,從加長(zhǎng)的軸距然后是為順應(yīng)風(fēng)擋玻璃和后方照明非常后斜的角度而設(shè)計(jì)的車頂弧度(其實(shí),該車與那些捷豹XK轎跑車是相同的傾斜角)。
在XF的“整體畫(huà)面”中,有幾分雷克薩斯GS的味道,但捷豹的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)詮釋了美麗與抽象之間的區(qū)別,你可以從引擎罩的造型、環(huán)繞側(cè)車窗的鉻合金裝飾、甚至從傳統(tǒng)的捷豹標(biāo)志—跳躍前撲的美洲豹的使用上看到這種不同。這款XF在效果上已經(jīng)有點(diǎn)生動(dòng)了,但是,說(shuō)真的,從最初的1935款SS跑車開(kāi)始,活躍生動(dòng)就已經(jīng)成為捷豹的特有性格了。
XF有幾分雷克薩斯GS的味道
XF架構(gòu)在長(zhǎng)達(dá)114.5英寸的軸距上,前輪距為61.4英寸,后輪距明顯加寬到了63.2英寸。該車長(zhǎng)195.3英寸,寬80.8英寸,高57.5英寸,比奧迪A6稍微大點(diǎn)。高強(qiáng)度鋼板的大量使用成就了非常剛硬的車身外殼,而懸掛部件則來(lái)自XK。
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