“這才是吉普的風(fēng)格”。這是一句吉普車主的口頭禪，也是在試駕2007款牧馬人（Wrangler）一周中重復(fù)最多的一句話，我不得不這樣以向他人解釋我喜歡駕駛這部車子的程度。盡管我是一個(gè)愛車的人――我絕不會自己買貨車或是SUV因?yàn)槟鞘且环N浪費(fèi)――我一直都喜歡牧馬人（或者說在2007年前在加拿大它一直以CJ、YJ和TJ聞名），僅此而已。

　　在駕駛過這部最新型以后，我仍然喜歡它。我希望沒有原因，因?yàn)檎娴臎]有原因。

吉普07款牧馬人撒哈拉外觀

　　對于牧馬人（或其前款）的越野性能一直沒有爭論，但是作為大部分駕駛者中的一員，至少我覺得，我應(yīng)該對它有一些遺憾。

　　首先是駕駛位置：為了在方向盤前坐到一個(gè)舒適的位置，我必須要向后移動座椅才有可能正常的踩動離合器。將踏板調(diào)節(jié)舒適后會發(fā)現(xiàn)離方向盤太近而想起所有關(guān)于安全氣囊過近而引起危險(xiǎn)的警告，這對于我來說很陌生，因此我更傾向離方向盤遠(yuǎn)一些，而且我也習(xí)慣這樣了。

吉普07款牧馬人撒哈拉外觀

　　正面和側(cè)面的視野非常開闊，能夠在停車場看到前面機(jī)器蓋的末端是件好事，但還是需要伸長脖子（或升高可調(diào)節(jié)座椅）。短處理的尾端造成后部視野的緊張，但是這一點(diǎn)也由許多原因造成。視線的下半部分會被備胎所影響，同時(shí)后雨刷器的電機(jī)影響著上半部分，這我都可以接受。讓我真正高興的是車廂地板下的儲物格好像就是設(shè)計(jì)用來存放頭枕的，因?yàn)椴徊鹣骂^枕視線幾乎為零。