豪華內(nèi)飾是雷克薩斯的傳統(tǒng)

　　豪華的內(nèi)飾是雷克薩斯一貫的傳統(tǒng)，就算IS系列也是如此，我們可以簡單的認為，所有的雷克薩斯車型只是車身尺寸有所區(qū)別，而用料與做工同樣是一絲不茍的。與其它高檔轎車不同的是，我們試駕的IS的座椅采用絨面革座椅設計，座椅整體感覺厚實舒適，包裹性較好，同時此類的設計增加了與人體摩擦系統(tǒng)，在較大動作下能使身體保持相對優(yōu)勢平衡。立體自發(fā)光的儀表盤是筆者十分喜歡的設計，每次的啟動車輛時，時速表與轉速表都會從零刻度轉到最大數(shù)值然后回歸零位，讓人一開始就有莫名的沖動。這一代的IS300采用了撥片換擋，對運動有了更進一步的追求，也是喜歡駕駛的人鐘情的設計，畢竟此項技術含量較高，不是坊間能夠改裝成功的。

　　IS300的中控臺十分緊湊，中間較大的液晶屏給人很強的視覺沖擊感，筆者一直認為雷克薩斯的觸摸屏系列在這個行業(yè)中是十分先進的。尤其是它的導航系列更是被業(yè)界認為在易用性與功能性上最好的產(chǎn)品，如果沒有記錯應該是富士通天作為他們的第三方供應商，而富士通天導航產(chǎn)品的價格，不用筆者多言，稍有了解的人就知道--貴！

　　IS300駕駛座帶有3組記憶位置，這在豪華中型車上并不少見，但IS300的前排副座不但能電動調(diào)節(jié)，同時也帶有3組記憶位置，這樣的裝備在中型車上可以說是獨樹一幟，由此也可看出IS300對前排乘客的悉心照顧。

　　與所有的豪華運動轎車一樣，IS300前排的駕駛空間包裹性較好，手腳所到之處感覺十分愜意，但后排空間的在預料之中腳、頭部并不是那么寬裕了，上下車有些不方便。筆者固執(zhí)的認為，要追求大的空間可以選擇ES350……