在風(fēng)和日麗的日本沖繩縣乍見(jiàn)Mazda2，它的外型確實(shí)是漂亮。

　　不過(guò)在欣賞Mazda2的外型之前，首先要說(shuō)說(shuō)它的設(shè)計(jì)背景和概念。近年來(lái)隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了年輕族群與汽車「分離現(xiàn)象」，意指年輕族群對(duì)於汽車的興趣逐漸降低。

　　這種現(xiàn)象，其一原因在于年輕族群即使已離開(kāi)校園進(jìn)入社會(huì)后，仍與父母同住的比例較以往提升；由于與父母同住是出于省錢的經(jīng)濟(jì)動(dòng)機(jī)，因此在交通工具需求上，也偏向與父母共用的打算。同時(shí)由於電腦、手機(jī)等3C產(chǎn)品快速而多樣化的發(fā)展，至使年輕族群將興趣和金錢轉(zhuǎn)向于各式3C產(chǎn)品，在有限預(yù)算下，也削弱購(gòu)買汽車的意愿和能力。

原廠在新一代Mazda2設(shè)計(jì)的初期，便立下「以外型吸引年輕族群」的明確方向。

　　年輕族群與汽車的分離感，也造成日本汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型：過(guò)去Mazda2所處的 B 級(jí)距車型，近幾年來(lái)所占的市場(chǎng)比率逐年下滑；反之小一號(hào)的 K 級(jí)距車型，在車價(jià)、油耗、稅負(fù)等相對(duì)優(yōu)勢(shì)下，市占率反而逐漸提升，成為年輕族群的購(gòu)車目標(biāo)。而面對(duì) B 級(jí)距市場(chǎng)萎縮的情況下，如何為Mazda2設(shè)計(jì)出吸引年輕族群的外型印象，便成為Mazda設(shè)計(jì)師重要的課題之一。

　　打造「一見(jiàn)鐘情」的亮眼車款

　　Mazda2在外型設(shè)計(jì)上的基本宗旨，即是讓消費(fèi)者第一眼見(jiàn)到Mazda2，便會(huì)產(chǎn)生想要駕馭它的沖動(dòng)，塑造出搶眼而深刻的第一印象；而在銷售目標(biāo)族群上，原廠也將Mazda2的車主定義為「想要吸引旁人目光」的購(gòu)買族群，為Mazda2樹(shù)立明確的設(shè)計(jì)筆調(diào)。

　　在外觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)繪制出多個(gè)草圖進(jìn)行評(píng)比競(jìng)圖；而原廠也將多個(gè)草圖，針對(duì)日本市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查；最終日本市場(chǎng)偏好圓滑的外觀線條，而歐洲市場(chǎng)則以銳利的鈑件造型出線。兩個(gè)市場(chǎng)不盡相同的口味，造成了截然不同的選擇。

　　而設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將兩種版本的設(shè)計(jì)元素融合之后，出來(lái)的外型草圖則未見(jiàn)理想，甚至有說(shuō)不出來(lái)的「不對(duì)勁」。因此，初階段的各個(gè)外型設(shè)計(jì)方案全部宣告胎死腹中。

　　設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)于是決定重起爐灶，在距離定案日期僅剩 2 個(gè)月的情況下，重新思考Mazda2外觀的設(shè)計(jì)方向；竟然意外發(fā)展出令人滿意的結(jié)果，我們目前所見(jiàn)的Mazda2便在極大的時(shí)間壓力下，孕育而生。