EVO IX的前臉線條感覺十分的凌厲，尤其是一對(duì)向中間下壓的眉線讓感到殺氣騰騰，猶如三菱的一貫風(fēng)格，車的身材并沒有體現(xiàn)強(qiáng)烈的肌肉感，全部通過線條勾勒出整車的氣勢(shì)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，EVO將前部的柵隔都去掉，留下簡(jiǎn)單的三菱標(biāo)志，保險(xiǎn)杠中部也留出較大的面積給水箱板，這些還不夠，在前鼻引擎蓋上還留有一個(gè)進(jìn)氣口，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸。而前保險(xiǎn)杠下側(cè)所有不必要的開口也被封上，以降低風(fēng)阻，尾翼采用鑄造而成的垂直部件，擾流板采用中空碳纖維材料制成，兩者有效地降低了車體重心。

　　看看EVO IX的輕質(zhì)量鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，不必筆者多言，光賣像就知道不簡(jiǎn)單，如此的怪獸如果不配置特制的制動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)其真正跑動(dòng)起來(lái)的時(shí)候車速將很難得到控制。