任勞任怨精神 三菱outlander2.4
相隔整整171天,這個(gè)數(shù)字,對我而言是有特殊意義的。因?yàn),這是去年在日本北海道試駕Mitsubishi日規(guī)版Outlander 2.4后,相隔171天的4月9日,我與Outlander 2.4再度重逢,時(shí)間落在4月9日,地點(diǎn)則由北海道回到熟悉的寶島臺灣,身旁的Outlander 2.4也非日規(guī)右駕版,而是左駕版Outlander 2.4。
這樣獨(dú)特的因緣際會,讓今天的Outlander 2.4試車之旅,增添往常難得的情緒,一股難以言喻,異地重逢下的親切感。
外觀承襲日規(guī)基礎(chǔ),細(xì)部增添臺版巧思
古諺士別三日,刮目相看。既然是舊友重逢,我當(dāng)然得好好把握試駕的機(jī)會,里里外外打量一番,眼前這款Outlander有何變化之處?
先談?wù)勍庥^,Outlander整體造型的第一印象,和先前接觸的日規(guī)版相當(dāng)接近。兩者會有熟悉的感覺,并不令人意外,因?yàn)樵谕庥^造型還是依循日規(guī)版為基礎(chǔ),最明顯的地方,就是車頭水箱護(hù)罩的造型。
不同于進(jìn)口Outlander 3.0前衛(wèi)的大型廠徽水箱罩造型,臺灣版Outlander水箱罩風(fēng)格是承襲日規(guī)版,較具典雅都會風(fēng)的雙橫條造型,不過臺灣版在這小小動了手腳,將日規(guī)版的深色雙橫條加上雙鍍鉻處理,讓視覺辨識度也更為突出。
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優(yōu)點(diǎn):發(fā)動機(jī)噪音低,隔音工程優(yōu)秀
缺點(diǎn):懸掛調(diào)校硬朗,后排舒適度一般