試駕天籟350JM-VIP:日產(chǎn)的君子風(fēng)度(圖)
儀表
掛入D擋,猛踩油門踏板,車速迅速提升。天籟350JM-VIP采用3.5 L V6發(fā)動機(jī),其最大功率達(dá)到180 kW(6 000 r/min),扭矩為318 N·m(3 600 r/min)。根據(jù)扭矩圖顯示,天籟的扭矩可以在1 000~6 000 r/min左右時(shí)發(fā)揮90%左右,因此靜止及中途加速非常迅猛,0~100 km/h的加速時(shí)間進(jìn)入了8 s大關(guān),已經(jīng)具備了運(yùn)動轎車的風(fēng)范。但是在急加速時(shí),車輛的推背感雖然比較強(qiáng)烈,但是比起一些同類高檔車型如寶馬5系,穩(wěn)定感略顯不足。與新藍(lán)鳥相比,天籟的手/自動一體變速器在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)上有了很大改進(jìn),把擋位掛入2擋,深踩油門急加速,那種在新藍(lán)鳥車型上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不斷上升的情況已經(jīng)不再存在,即使是這種手動模式,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6 000 r/min左右時(shí),變速器還是會強(qiáng)制自動升擋,以保護(hù)發(fā)動機(jī)過載。高速轉(zhuǎn)向時(shí),即使在過彎時(shí)加速,車輛幾乎沒有甩尾的感覺,輪胎的循跡性很準(zhǔn)確,車內(nèi)乘客會有側(cè)傾的感覺,而且由于懸架偏硬,側(cè)傾角度并不大。緊急制動時(shí),可以明顯感覺到制動踏板傳來的反彈力道,但這種力道并不是很大,對于腳部的沖擊不是很大。且在制動過程中,轉(zhuǎn)向盤仍然可以輕松操控,車輛的行駛軌跡完全按照駕駛者的意圖行駛。ABS系統(tǒng)相當(dāng)穩(wěn)定,100~0 km/h制動距離根據(jù)目測應(yīng)該在40 m之內(nèi),以如此大的車身來講,已屬優(yōu)異。
鑰匙
整體感覺,天籟350JM-VIP在駕駛感覺上比較接近于一些具有運(yùn)動特性的轎車,而后排座椅無論是空間還是噪聲和舒適度,都比較令人滿意,比較適合商務(wù)用途,當(dāng)然自家駕駛也是相當(dāng)不錯(cuò)的。目前34.98萬元的價(jià)格比起奧迪A6和寶馬5系等確實(shí)占有比較明顯的優(yōu)勢,但出于品牌價(jià)值和認(rèn)知度的考慮,后二者無疑占據(jù)著較大的優(yōu)勢。能夠買得起40萬左右車型的消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)不存在任何問題,他們更在意的是品牌,除非這些消費(fèi)者購車的目的非常理性,或者這些消費(fèi)者確實(shí)比較懂車。天籟的市場前景將更加依賴于中國消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品理性認(rèn)知度的提升,相信時(shí)間不會太久。
中控臺
天籟350JM-VIP主要技術(shù)參數(shù)
長×寬×高/mm 4 890×1 765×1 470
軸距/mm 2 775
發(fā)動機(jī)排量/L 3.498
最大功率/kW 180(6 000 r/min)
最大扭矩/N·m 318(3 600 r/min)
變速器型式 4擋手/自動一體
行李艙容積/L 506
0~100 km/h加速時(shí)間/s 7.9
90 km/h等速油耗/(L/100 km) 7.5
鑰匙門
主要配置 電動天窗、自動開啟氙氣前大燈、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸彩色多功能液晶顯示屏、左右獨(dú)立溫控自動空調(diào)、駕駛席8向電動調(diào)節(jié)、全座椅電加熱和按摩功能、電動后風(fēng)擋遮陽簾、6安全氣囊、定速巡航、ABS+EBD、車速感應(yīng)式雨刮器、車速感應(yīng)式車門自動鎖止裝置以及發(fā)動機(jī)防盜器等
座椅
- 1 ?怂 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價(jià)>>
- 3 哈弗H6 9.58-15.18萬 詢底價(jià)>>
- 4 歐力威 4.79-5.59萬 詢底價(jià)>>
- 5 途觀 18.98-31.58萬 詢底價(jià)>>
- 6 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價(jià)>>
- 7 速騰 13.18-22.58萬 詢底價(jià)>>
- 8 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價(jià)>>
- 9 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價(jià)>>
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