編者按：在我們的印象中歐寶的車輛一直是較為低調(diào)的，追其原因是目前沒有國產(chǎn)，市場價格和同級別相比較貴，再一個其外形也不是特別受到國人的喜愛。不過這種現(xiàn)在在Astra上將有所改變，此次歐寶的力作不論是外形上還是性能上將有一個質(zhì)的飛越�？磥砥�車行業(yè)已經(jīng)進入一個群雄并起年代，每一個廠商都挖空心思將自己最好的產(chǎn)品展現(xiàn)在用戶面前。下面我們就來看看歐寶Astra。

　　點擊這里了解歐寶雅特Astra的性能及報價

　　我恨死New Opel Astra了，因為它讓我自以為不會遭到質(zhì)疑的品牌觀感重重的跌了一跤。我恨死New Opel Astra了，因為為了想與它多相處一會兒，它輕易的就說服了我將皮夾里僅剩的五百塊錢將它的油箱填滿。

　　最恨的是，試駕這款車根本不像是例行公事，因為，New Opel Astra已經(jīng)徹底撩撥了我手腳與眼界兩個感官最無法抑制的貪婪！

　　曾經(jīng)讓VW Golf V吃鱉的，就是它！

　　天知道VW Golf V的上市會遭遇如此強大的阻礙，一問世就直接與Opel勵精圖治之作對上；根據(jù)德國最具權(quán)威的汽車雜志雙周刊’’auto motor und sport’’針對2003年法蘭克福車展展覽期間，“最受歡迎中型掀背車”所做的網(wǎng)路投票結(jié)果顯示，在超過三萬兩千人次的總票數(shù)中，有將近52﹪的人將票投給了新世代的New Opel Astra，以壓倒性的氣勢擊潰同級的Mazda 3、Seat Altea、Smart Forfour及VW Golf；此一結(jié)果，充份反映出New Opel Astra在市場上的超強人氣！

　　事實上，New Opel Astra在2004年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)表之前，其產(chǎn)品優(yōu)勢便已經(jīng)備受矚目，在還未對外公開販?zhǔn)壑�前，歐洲市場接獲的訂單已經(jīng)突破5萬輛大關(guān)；在德國，其接單情況更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)壓倒同級距的VW Golf V，創(chuàng)下銷售第一的驚人成績，絕佳的產(chǎn)品形象可見一斑。很難想像，一部Astra，如何能夠讓一款幾乎是無可取代的全新車款，在問世初期就遭遇到空前的窘?jīng)r？