技術(shù)
新的Astra有8種引擎可選配:五種汽油發(fā)動(dòng)機(jī),3種增壓柴油機(jī),所有引擎都是4缸16氣門,符合2005年將執(zhí)行的歐洲4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。入門級(jí)的是一款新的1.4升88馬力型號(hào)。它采用雙火化塞技術(shù),使汽缸內(nèi)的混合油氣燃燒更充分――最高提高了百分之25――同時(shí)降低了油耗。稍高級(jí)一些的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在Astra配的1.6升104匹馬力雙火化塞發(fā)動(dòng)機(jī)。同系列的有123匹馬力的1.8升型號(hào)。
頂極型號(hào)配備雙渦輪增壓的汽油發(fā)動(dòng)機(jī):167馬力和現(xiàn)在服役Astra的197馬力。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備6速的變速箱。197馬力引擎配備密速比的變速箱,167馬力款的檔位區(qū)間更大以適應(yīng)低轉(zhuǎn)速下的高速巡航。
三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中最高輸出的那款也配備了6檔變速箱。這是全新的1.9升148升型號(hào),“超強(qiáng)柴油機(jī)”雖然沒有更具體的性能指標(biāo),沃克斯豪爾稱這款柴油車能平順的在10秒內(nèi)從0加速到62英里,最高時(shí)速超過130英里/小時(shí)。
另外兩款1.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分別提供79和98馬力輸出。這兩款柴油機(jī)和所有自然吸氣的汽油機(jī)配備5檔手動(dòng)變速箱,某些型號(hào)可選自動(dòng)檔或不需離合器的Easytronic手動(dòng)變速箱。
懸掛系統(tǒng)在現(xiàn)有Astra的基礎(chǔ)上改進(jìn),前懸是附帶側(cè)向控制臂的麥花臣結(jié)構(gòu)。后輪懸掛是改進(jìn)的扭力桿彈簧結(jié)構(gòu)。
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