筆者一向?qū)δ切┮詴r(shí)尚為賣點(diǎn)的車型抱以懷疑態(tài)度。我的來自10年前大眾的改裝哲學(xué)的觀點(diǎn)很簡單：性能第一，外形第二。沒有出色的發(fā)動機(jī)在背后撐腰的話，汽車樣子再好看也是徒有其表。德國的汽車改裝文化強(qiáng)調(diào)發(fā)動機(jī)的輸出，在外形上卻不動聲色。好萊塢的編劇會把它們描述成“披著羊皮的狼”。

　　隨著時(shí)間的流逝，這些原則仍然在起作用，但是隨著歐洲、日本、美國的汽車品牌和汽車文化融合，德國人也開始對外形花哨的車型感興趣，巨大的改裝市場也開始形成。多年以后，我的“性能第一，外形第二”的觀念似乎也開始過時(shí)了，我認(rèn)識到有時(shí)候性能并不意味著一切，對一些人來說，擁有一款與眾不同的車是一種個(gè)性的展現(xiàn)，甚至是一種行為藝術(shù)。雖然那些整天想著如何吸引別人注意力的人只是少數(shù)，但我們?nèi)匀恍枰�通過某種途徑來是無聊的生活增添一絲色彩。

　　我對Forfour的第一印象還是不怎么好，最初我認(rèn)為它不過是一件通過明亮色彩和夸張線條博取人們好感的花瓶，不過經(jīng)過一周相處以后，我不得不承認(rèn)，這款車依然秉承了“性能第一，外形第二”的德國傳統(tǒng)--它的性能比外形還要出色。