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來自瑞典的賽道幽靈 體驗科尼賽克CCXR

2008-07-07 08:35 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  世界上幾乎沒有不可能的事情,關(guān)鍵在于敢不敢想、敢不敢做。1994年,一個驚人的夢想在年僅22歲的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中誕生,他要打造時速可以超過400公里的量產(chǎn)汽車,并很快付諸行動。

  當(dāng)年Christian Von Koenigsegg就建立了科尼賽克公司(Koenigsegg)雖然只有30個全職和一些兼職人員,但該廠的頂級高性能車型Koenigsegg CCX也的確以387.87公里/小時的極速,正式獲得健力士(金氏)世界紀(jì)錄認(rèn)證其世界速度最快量產(chǎn)車(Worlds Fastest Production Car)的頭銜。

科尼塞克CCXR

  在Koenigsegg CCX的發(fā)動機艙蓋上有一個幽靈圖案,這原本是瑞典空軍第一中隊的標(biāo)志。Koenigsegg車廠就設(shè)在飛行中隊的舊址上,為了紀(jì)念那些英雄,幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章。

科尼塞克CCXR

  很快科尼賽克發(fā)現(xiàn)在常規(guī)動力下科尼賽克CCX速度的極限似乎到了一個瓶頸,而且無盡的加大排量還會對環(huán)境造成污染,所以科尼賽克在CCX的基礎(chǔ)上打造出了特殊燃料的CCXR。

科尼塞克CCX

科尼塞克CCX

科尼塞克CCX

科尼塞克CCX

  外觀方面CCXR跟CCX變化并不大,整部車身的鈑金絕大部分依舊是由碳纖維打造而成。而前保險杠擾流板、側(cè)裙,以及尾翼等,則可透過車內(nèi)的按鍵進行調(diào)整。CCXR延續(xù)了CCX的剎車性能,前輪382mm的大尺寸底盤與八點式卡鉗,搭配上后輪362mm底盤與六點式卡鉗,都讓CCXR的剎車性能登上了新高峰。

科尼塞克CCX

  賽車的內(nèi)飾該有的東西并不少,恒溫空調(diào)、懸掛調(diào)整按鍵、倒車影像、藍(lán)牙音響系統(tǒng)一應(yīng)俱全。賽車座椅、中控臺、方向盤等,完全為碳纖維打造而成,除此 之外,高檔皮革進行裝飾也是讓人熱血沸騰必不可少的要素之一。

科尼塞克CCX

  在科尼賽克CCXR的座艙里,不僅僅是熱血而已,您更能夠感受到那獨一無二的珍貴,幽蘭色的儀表盤,配合表底為420的時速表及前在其外圈的轉(zhuǎn)速表,感覺有種狂躁的暗流。

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