607應(yīng)用標(biāo)致汽車最擅長(zhǎng)的高剛性底盤與獨(dú)立懸載設(shè)計(jì)，另外，607更提出“浪漫之旅”般的漸進(jìn)式行路表現(xiàn)，后段加速如同法國(guó)式熱吻，愈進(jìn)行愈火辣，由淺入深讓駕駛者從中得到莫名的興奮與無(wú)比的快感。

　　駕著607高速拐過(guò)幾個(gè)彎角，便明顯感覺到它與標(biāo)致其它車型的差別。過(guò)彎方向精準(zhǔn)，車身側(cè)傾很小，橫向穩(wěn)定感十分好。但由于車身龐大，它沒有206、307那種推頭、擺尾的靈活個(gè)性，而是十分漸進(jìn)的響胎到一定程度，便由ESP系統(tǒng)介入作出自動(dòng)切油和制動(dòng)的動(dòng)作，確保了車身在極限時(shí)的安全性。論操控樂趣，607不能和其它標(biāo)致車相比；但在它所處的這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)，有它這種清晰、穩(wěn)定的操控水平的大型轎車也不多見。

　　參數(shù)

　　長(zhǎng)/寬/高(mm)：4871/1835/1460

　　軸距(mm)：2800

　　發(fā)動(dòng)機(jī)：2.946ccV6

　　最大功率(KW)：152/6000rpm

　　最大扭矩(N.m)：285/3750rpm

　　最高速度(km/h)：232

　　油耗(L/100km):14.4(市區(qū)) 10.2(混合)