這個多雨的夏天已經(jīng)過去，但瓢潑大雨不應(yīng)澆滅保時捷迷們的熱情。在05款保時捷登陸中國之際，我們準備了此篇詳盡的測試報告，以饗讀者。如今，中國的車迷可以與世界同步欣賞到這款日久彌新的超級跑車，這應(yīng)該說是中國汽車市場的成就。

　　保時捷的設(shè)計師們隨時保持著警惕，防止他們的新作品沒有繼承精髓。這次05款911卡雷拉 (即保時捷997)及911卡雷拉S誕生后，保時捷迷們長出一口氣，因為它與老款之間的差別不大。尺寸與前款大致相同，軸距也沒有任何變化。

　　但是，確實有一些變化讓人眼前一亮。首先是頗受爭議的“淚囊”大燈換成了形狀規(guī)則的橢圓形大燈。轉(zhuǎn)向燈也從“淚囊”中挪到了前保險杠外緣。腰部做了“吸脂”手術(shù)，顯得更苗條。車門把手變成了外拉式的弓形,而不是以前的掀蓋式。兩側(cè)的后視鏡由雙臂支架支撐，這樣更符合空氣動力學(xué)的要求。別小看這項改進，它可以有效地減小A柱的風(fēng)噪，而且效果明顯。尾部的變化不大,只是排氣管變成了左右各一對兒（卡雷拉S型）。