在相繼推出Cayenne、Cayman車系并宣布將于2007年發(fā)表四門跑房車Panamera之后，營(yíng)銷手法向來(lái)多變的Porsche，在Cayman系列是先販賣性能版Cayman S，再于半年后追加入門版Cayman，此逆向操作手法反倒讓全球媒體覺得不足為奇。但這樣就完了嗎？當(dāng)然不，因?yàn)镃ayman不僅肩負(fù)著產(chǎn)品線向下延伸的使命，更要使全球車迷再次體會(huì)Porsche身為傳統(tǒng)跑車品牌真正的核心價(jià)值！

　　上個(gè)月收到海外試駕邀請(qǐng)函時(shí)，看到Porsche為了旗下入門Coupe大手筆地舉辦全球媒體試駕活動(dòng)，說(shuō)實(shí)在是讓人挺意外的。不過(guò)回神想想近兩年全球車廠所推出的全新車款，除熱潮依舊不退的SUV外，過(guò)去引領(lǐng)風(fēng)騷的雙門跑車能見度亦愈來(lái)愈高，如去年日內(nèi)瓦車展中現(xiàn)身的Alfa Romeo Brera、由Z4發(fā)展而來(lái)的Z4 Coupe、全新大改款的經(jīng)典跑車Audi TT等，讓沉寂多時(shí)的入門跑車市場(chǎng)頓時(shí)熱絡(luò)起來(lái)，而Cayman正是Porsche對(duì)此趨勢(shì)所作出的快速響應(yīng)。