【試駕】亦剛亦柔 富士力獅3.0測(cè)試
2004-06-07 17:58
作者:
文:張國(guó)泳 圖:何軍
責(zé)任編輯:
hejun
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動(dòng)力操控篇:
水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)由于缸體是水平放置的,比其它形式的發(fā)動(dòng)機(jī)“薄”得多,使發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整車(chē)的重心都得以降低;同時(shí)活塞的相對(duì)運(yùn)動(dòng)抵消了部分水平力,結(jié)果是使發(fā)動(dòng)機(jī)工作得很“靜”,這次記者試駕的力獅搭載的就是6缸3.0排量水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有帶渦輪增壓,最大扭矩297Nm,論起步勁力,力獅并非充滿火爆的車(chē)子,起步給人的感覺(jué)是不緊不慢,但一旦上路,其加速穩(wěn)健有力,相當(dāng)稱(chēng)職,好像有成功人士那種胸有成竹的氣質(zhì),不失氣魄,但少了浮躁,是一種非常穩(wěn)重的表現(xiàn),在怠速狀態(tài)下,如果不看亮著的儀表盤(pán),你根本無(wú)法感受到車(chē)是開(kāi)著的,絲毫聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和振動(dòng),不注意的話還會(huì)出現(xiàn)擰動(dòng)車(chē)匙重新啟動(dòng)的錯(cuò)誤。
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