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  【試駕】馴獸 富士翼豹、力獅、傲虎與森林人評(píng)測(cè)報(bào)告

2004-12-01 17:42 出處:pcauto 作者: 楊 杰 責(zé)任編輯: yangjie
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  全黑內(nèi)飾和真皮座椅散發(fā)出濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息,內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面森林人的銀灰色的中控臺(tái)、座椅和其他內(nèi)飾都干凈利落。第二代森林人在內(nèi)飾方面依舊繼承了第一代的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì),但在工藝上則更加精致,材質(zhì)方面的大幅提高是顯而易見(jiàn)的。駕駛員座椅可進(jìn)行上下50毫米的高度調(diào)節(jié),適合不同身材的駕駛者駕駛。   富士森林人的方向盤(pán)可做上下高度調(diào)節(jié),中控臺(tái)為鈦金屬飾板,更適合年輕人的品位。內(nèi)廂用料考究顯得檔次較高。變速排擋為階梯式排列,在車輛沒(méi)有鎖匙的情況下也能操作,優(yōu)點(diǎn)是便于拖車。中控臺(tái)上部的布局合理:出風(fēng)口、音響面板、自動(dòng)空調(diào)一字排開(kāi),易于使用。 前排座椅抱覆性很好,人坐進(jìn)去非常貼腰,座椅的調(diào)節(jié)也很方便。后排感覺(jué)有點(diǎn)省事座椅較硬,座椅角度設(shè)計(jì)不人性化。

  森林人采用的是富士傳統(tǒng)的E—4AT四速自動(dòng)變速箱,加速或減速過(guò)程中,自動(dòng)換擋相當(dāng)平順。駕駛中如果想更“運(yùn)動(dòng)”點(diǎn)兒,把動(dòng)力模式選擇鍵置于POWER模式,這樣就可以把轉(zhuǎn)速拉到6500轉(zhuǎn)/分再換擋,讓駕駛者在SUV上也能體驗(yàn)一把賽車的感覺(jué)。   森林人的前排空間令人滿意,頭部和腿部都有較大的活動(dòng)空間。前排座椅能充分包覆背部和肩部且特有各自獨(dú)立的中央扶手,后排長(zhǎng)座椅兩邊設(shè)計(jì)成弧型,而且后排有三個(gè)獨(dú)立頭枕。

  A,B,C柱的設(shè)計(jì)也在盡量保證剛度的前提下擴(kuò)大視野。電動(dòng)調(diào)節(jié)的左右無(wú)盲區(qū)后視鏡可以為你提供安全的外部環(huán)境,車身后部安裝了后視觀測(cè)鏡,在倒車時(shí)可以看到汽車尾一定范圍內(nèi)是否有1米以上的物品或1米以上的小孩,避免發(fā)生不必要的意外。

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