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性能悍將 斯巴魯力獅STI S402

2008-06-30 08:00 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

  斯巴魯力獅STi S402采用的是STI的2.5排量雙渦輪加壓直列4汽缸發(fā)動機,搭配升級過的ECU控制系統(tǒng),其馬力輸出可以達到281馬力和289扭矩@5600rpm。讓STi S402獲得不一樣的動力表現(xiàn)。

斯巴魯力獅STI S402

  斯巴魯力獅STi S402的車身平衡性配合四驅(qū)系統(tǒng)可以自動控制前后輪之間的扭矩分配,繼續(xù)保持行駛的穩(wěn)定性,會使你體會到一種前所未有的安全感。

斯巴魯力獅STI S402

  踩下油門斯巴魯力獅STi S402的響應(yīng)非常敏銳,在很低的轉(zhuǎn)速下即可達到最大扭矩輸出,車輛始終處于一種噴發(fā)的狀態(tài),2.5T的發(fā)動機動力輸出得到了最好的展現(xiàn),車輛的中途加速性能強勁有力。而在260km/h的電子限速下,似乎還不能完全的過癮。

斯巴魯力獅STI S402

  STi S402的六速手動變速箱在一檔部分采用三錐同步結(jié)構(gòu),其余檔位采用了雙錐同步結(jié)構(gòu),令換擋變得更加順滑一些,齒輪的檔位更加清晰,即便是新手來駕駛,換擋也會變得相當(dāng)迅速和準(zhǔn)確。

斯巴魯力獅STI S402

  在山路90度高速急轉(zhuǎn)彎輕踩剎車,車身開始有因離心力向彎外傾側(cè)的趨向,STi S402外側(cè)的減震將下壓的車身抵抗住,而同時內(nèi)側(cè)的減震,將內(nèi)側(cè)車輪壓向路面,車輪沒有絲毫打滑的跡象,非常平穩(wěn),過彎之后,穩(wěn)穩(wěn)地繼續(xù)平直前行,沒有任何一邊車輪失去抓地力。

斯巴魯力獅STI S402

  目前魯力獅STi S402已經(jīng)上市,此次斯巴魯推出的力獅STI S402限量版車型將分別提供轎車以及Wagon版,共計402輛。全車在配色方面提供有灰色、白色、黑色、深藍以及淺藍5種顏色供消費者選擇,售價為53000美元(合人民幣36.5萬)。至于是否在日本以外地區(qū)出售還是的迷。

(轉(zhuǎn)自XGO汽車網(wǎng))

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力獅

優(yōu)點:2.5發(fā)動力輸出平順,過彎平穩(wěn),車內(nèi)空間寬敞

缺點:內(nèi)飾塑料較多,尾廂開頭較小

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