09款森林人增加了很多討好中國客戶的小玩意:例如電動座椅、車內(nèi)氛圍燈、ipod接口、一鍵式啟動按鈕（2.5XT）等等。只是車內(nèi)使用的材料和內(nèi)飾搭配的風(fēng)格與歐洲車還有很大差距。不過，作為標(biāo)準(zhǔn)的5座車，新森林人前前后后各角落中竟能變出7個杯架，似乎有些匪夷所思，且杯架位置更加合理，車門、不經(jīng)常坐人的后排中央座椅都得到了最充分的利用。

　　斯巴魯非常看重中國市場，這次將09款森林人的6款帶入中國，最低配置的2.0舒適版售價僅為22.98萬元，讓新森林人在中國的競爭對手中絕對不被小視。斯巴魯（中國）公司總經(jīng)理大野圭表示，斯巴魯今年在中國的銷量要突破12000輛（去年為9800輛），其中，新森林人將會占到很大比重。森林人在國內(nèi)的北方市場向來好評如潮，但今年南方冬天的一場冰雪災(zāi)害讓全時四驅(qū)的森林人大出風(fēng)頭。

　　新森林人的繼續(xù)保持運動風(fēng)格，但在燃油經(jīng)濟性上也有提高。2.0版的百公里油耗在9升左右，這是四驅(qū)車很難達(dá)到的一個標(biāo)準(zhǔn)（廠商數(shù)字）。從新森林人上我們還不能完全判斷斯巴魯未來設(shè)計走向，據(jù)悉下一代將是一款節(jié)能型產(chǎn)品。有一點可以肯定，森林人已經(jīng)不再單純追求運動性了。

　　下山時，記者換駕09款森林人2.0的頂級版。打開配有7個揚聲器的SRS重低音環(huán)繞音響系統(tǒng)，拉開超大天窗，我們盡情享受早春的午后陽光。
（轉(zhuǎn)自XGO汽車網(wǎng)）