都市越野派 體驗(yàn)鈴木超級(jí)維特拉&吉姆尼
試車地點(diǎn) | 北京金港越野賽道 | 試車時(shí)間 | 2007-01 |
天氣情況 | 晴 | 路面工況 | 越野賽道 |
車輛提供 | 鈴木中國(guó) | 試車人員 | 石城 |
試駕車型 | 鈴木 吉姆尼 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | ---- |
編輯短評(píng) | 我們喜歡:吉姆尼外形討人喜歡,越野能力出人意料 超級(jí)維特拉車型較新,乘坐舒適,越野能力名不虛傳 | ||
我們不喜歡:吉姆尼狹小的空間使其不能作為普通家庭用車 進(jìn)口鈴木的銷售維修網(wǎng)絡(luò)還要等待建設(shè) |
。矍把裕萑绻懔私狻癝UZUKI”,那么除了大街上的那些微型轎車,你還會(huì)聯(lián)想到它的重型機(jī)車以及四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。然而很遺憾的是,對(duì)于中國(guó)的廣大消費(fèi)者,這兩樣?xùn)|西,尤其是后者(四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù))是令人陌生的。長(zhǎng)期以來(lái),鈴木在中國(guó)的市場(chǎng)定位給人們灌輸了低端轎車品牌的頑固概念,而現(xiàn)在隨著兩款進(jìn)口SUV車型——超級(jí)維特拉以及吉姆尼的成功引入,鈴木開始試圖改變“傳統(tǒng)意義”上的鈴木汽車。
由于較早的涉足中小型SUV領(lǐng)域,現(xiàn)如今日系SUV車可謂大行其道。在國(guó)內(nèi)亦是如此,CR-V、RAV4、歐蘭德和X-TRAIL都是耳熟能詳?shù)能囆。而它們共同高舉的旗號(hào)都是城市SUV。而今更多的人在追逐著個(gè)性化裝束的同時(shí),內(nèi)心卻并沒(méi)有為釋放自己對(duì)某一項(xiàng)事業(yè)的狂熱做好準(zhǔn)備。城市間日漸發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)讓我們漸漸忘卻了爬沙丘過(guò)草地的滋味,取而代之的是在盲目的高速度下對(duì)于感官的微弱刺激。對(duì)于明眼人來(lái)說(shuō),很多FF布置的所謂城市SUV不過(guò)是貌似越野車的轎車罷了,“需要的時(shí)候”才能出來(lái)發(fā)揮作用的四驅(qū)系統(tǒng)究竟具備多少越野能力確實(shí)是個(gè)疑問(wèn)。這是一個(gè)你愛蘿卜我愛青菜的年代,那么,當(dāng)現(xiàn)在有人向你推薦一款外型俊秀卻著實(shí)具有越野能力的輕型SUV時(shí),你會(huì)為之動(dòng)心么?
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