大眾Eos超凡脫俗的氣質(zhì)超越了其同門的所有兄弟，它散發(fā)的高雅的氣息彌漫在它的四周，使我不得不為我的穿著不夠紳士和有品位而不斷羞愧、自責(zé)。它陽光、自律、有教養(yǎng)的形象不辱黎明女神的圣潔，這是大眾設(shè)計(jì)師的驕傲，毫無疑問，Eos超越了大眾品牌的性格特征，似乎它缺少只是四個圓環(huán)而已。

　　做工無可挑剔，即使它掛奧迪的四環(huán)徽標(biāo)這樣的評價(jià)也不為過。陽光的Eos營造出了一種超越大眾汽車嚴(yán)肅、刻板的氛圍，但是它仍然必須遵循本族的設(shè)計(jì)規(guī)范，從大燈的造型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中，我們能夠輕易找到大眾車系的典型特點(diǎn)。它的軸距2578mm，由此我們不難看出它所采用的平臺。我把它稱謂敞篷版的寶來，大眾公司可能會站出來反對，但是如果我說，中國版的速騰會有很多零件和Eos共用，大眾公司肯定無話可說。好在PQ35平臺有著非常優(yōu)秀的基因，這才是問題的關(guān)鍵所在。

　　Eos是全球首款采用電動5片式半景式天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的四座敞篷跑車。它的車篷如同變形金剛一樣可以在25秒鐘內(nèi)完成開啟和關(guān)閉，玻璃車頂還可以單獨(dú)打開，這樣Eos就結(jié)合了敞篷式、天窗式以及硬頂式轎車的多重特點(diǎn)，我喜歡這個經(jīng)典的創(chuàng)意。

　　大眾汽車公司可能在藝術(shù)設(shè)計(jì)上缺乏一點(diǎn)點(diǎn)靈感，但是在工程設(shè)計(jì)方面絕對不乏創(chuàng)意。在汽車先進(jìn)技術(shù)的采用上大眾汽車一直領(lǐng)先于世界同行，2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)作為一款世界上最好的發(fā)動機(jī)之一，我們已經(jīng)充分領(lǐng)略它的魅力，更何況與之搭配的是DSG雙離合變速器，這款變速器仍然是全世界最好的之一。DSG雙離合變速器不僅換擋迅速，而且沖擊極小，如果不仔細(xì)體驗(yàn)很難感知到換擋的過程，在試駕過程中，我曾經(jīng)刻意通過方向盤的換擋撥片加減擋，以此來詢問后坐的乘客，他遲鈍的感覺神經(jīng)正是大眾想要獲得的結(jié)果。

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