測(cè)試真實(shí)油耗!PCauto別克君越三日試駕
今天提取的試駕車(chē)才行駛了2800多公里,可以說(shuō)還未做首保。從經(jīng)銷(xiāo)商出來(lái),就在最近的油站將車(chē)輛油箱加滿到跳表,也不需要為了湊個(gè)整數(shù)再臨時(shí)多加一些動(dòng)作,因?yàn)檫@樣會(huì)顯得不夠公平,在還車(chē)的那日,我們還會(huì)來(lái)到這個(gè)油站,來(lái)到這個(gè)油槍?zhuān)捎孟嗤膭?dòng)作,現(xiàn)在加滿清零。
從廣州番禺的迎賓大道出來(lái),調(diào)頭往廣州市區(qū)行駛,我們并沒(méi)有直接上華南快速干線,其一,不想走太長(zhǎng)的高速,其二,收費(fèi)太貴,短短10分鐘要是收15元,還是過(guò)境的外地車(chē)去“享受”。向洛溪大橋方向行駛,中途上新光快速,在新港中下后,進(jìn)入新滘中路,剛下沒(méi)多久,就遇見(jiàn)因?yàn)榈缆肥┕ざ萝?chē)。在廣州經(jīng)常走這條路的朋友應(yīng)該知道,現(xiàn)在這條路是天天堵,而我們?cè)诖舜蔚⒄`了20分鐘,走走停停,君越處在最耗油的狀態(tài)。筆者在想,現(xiàn)在都提倡節(jié)約環(huán)保型社會(huì),其它城市不說(shuō),光北京、上海、廣州三地因?yàn)槎萝?chē)消耗的能源有多少?不可估計(jì)。這對(duì)測(cè)試油耗好嗎?沒(méi)有辦法,你在市區(qū)開(kāi)車(chē)不堵車(chē)呢?就是要在這樣的地方試駕。
好不容易將車(chē)開(kāi)到單位,放在停車(chē)場(chǎng),下班后再直接開(kāi)回家,晚上拍攝的時(shí)候已經(jīng)是8點(diǎn)鐘,今天從提車(chē)到回家一共行駛了62.8公里,但油表的指針還沒(méi)怎么動(dòng),第一印象不錯(cuò)。
第二天是周六,單位基本上沒(méi)什么事,正在無(wú)聊之中,突然想起請(qǐng)朋友來(lái)自己家吃飯。聯(lián)系好了之后,先將老婆送去菜市場(chǎng),自己開(kāi)著君越去天河市中心接人。周末的廣州市區(qū)還算流暢,所謂的停車(chē)都是等紅綠燈,來(lái)回都沒(méi)有遇到堵車(chē)的狀況。
我在家中算是好男人,老婆不會(huì)做飯,我來(lái)做,朋友在家里先看著電視。一陣繁忙,知道會(huì)做飯的男人有多辛苦了吧,其實(shí)自己也試過(guò)讓老婆下廚,但實(shí)在太難吃,還是自己來(lái)。這么多年我一直在思考一個(gè)問(wèn)題:她是不是故意不會(huì)做?她每天中午帶飯去公司,我早上6:50就起床,如果沒(méi)有出差,幾乎天天如此,男人真辛苦啊……
吃飯、聊天,不知不覺(jué)是晚上11點(diǎn),晚上還要將朋友送回去,這是禮儀之道。夜晚的廣州市區(qū)并不是那么順暢,因?yàn)榻裉焓侵芰戏降奶鞖廨^熱,幾乎沒(méi)有什么冬天感覺(jué),所以養(yǎng)成了過(guò)夜生活的習(xí)慣,所以此時(shí)正是許多人看完電影、唱完卡拉OK的時(shí)候,廣州市區(qū)道路真正的順暢是在凌晨3點(diǎn)以后。
這樣兩趟來(lái)回,公里已經(jīng)變成了115.6公里,油表指針已經(jīng)有小小的松動(dòng),油耗如何,我心里也沒(méi)有底……
- 官方價(jià): 23.59-36.99萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 19.09萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:別克
- 級(jí) 別: 中型車(chē)
- 排 量: 2.0T | 2.4L | 3.0L
- 變速箱: 手自一體
- 顏 色:
- 1 蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 復(fù)興之作 PCauto試駕別克新君越 120154
- 09上海車(chē)展 上海通用別克新君越首發(fā)視頻 27163
- 全新“混血兒” 試駕別克君越混動(dòng)(中文字幕) 8717
優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn):缺乏操控樂(lè)趣,懸掛偏軟
8.6 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車(chē)型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷(xiāo)量,其原因無(wú)怪乎超越同級(jí)別的車(chē)身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車(chē)內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒(méi)有變化,不過(guò)在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱(chēng)得上是完勝的車(chē)身尺寸,幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非?捎^的銷(xiāo)量。靈感來(lái)自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢(qián),而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車(chē)環(huán)境。 | ||
劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車(chē)的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車(chē)身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣(mài)相有些太過(guò)沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說(shuō)兩車(chē)運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來(lái)能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷(xiāo)量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
評(píng)測(cè)文章:紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T |