測(cè)試真實(shí)油耗!PCauto別克君越三日試駕
下面我說(shuō)一說(shuō)這三天來(lái)試駕感受,開(kāi)別克君越,操控性不強(qiáng),因?yàn)楸旧砥銬NA就不是運(yùn)動(dòng)型駕車,但有一點(diǎn),就是舒適、空調(diào)涼的較快、音響效果好。本人最喜歡的就是為中間后視鏡的實(shí)時(shí)監(jiān)控前后類似,當(dāng)車輛前后位置離旁邊物體太近的時(shí)候,會(huì)發(fā)出警惕的提示音,這個(gè)很實(shí)用,尤其在擁擠的城市街道與地下停車場(chǎng),因?yàn)檐嚿磔^大,駕駛者不是什么時(shí)候都能注意到的,有時(shí)一個(gè)疏忽就要進(jìn)店維修。筆者還認(rèn)為,這個(gè)裝置還能提醒喝酒開(kāi)車的朋友注意車身與周邊的距離,我們生活在現(xiàn)實(shí)社會(huì),誰(shuí)都知道喝酒開(kāi)車對(duì)生命有威脅,但有時(shí)是身不由己,不喝不行,喝完酒要開(kāi)車回家,在微醉的情況下對(duì)安全行駛帶來(lái)一定保障,當(dāng)然只是一定程度上的保障,但這些這個(gè)級(jí)別或者高于這個(gè)級(jí)別的車輛是沒(méi)有的,或者只有部分豪華車擁有,但多數(shù)是掛入倒檔的時(shí)候才會(huì)有,或者要特意按下一個(gè)“P”鍵才能顯示。
在炎熱的夏天,能夠?qū)④囕v體事先啟動(dòng),讓駕駛者進(jìn)入車內(nèi)時(shí)不必再承受高溫的炙烤,這是通用高端車型的特點(diǎn),其它車型一般沒(méi)有,北方可能感受不深,但在南方這個(gè)功能非常實(shí)用。具體操作:一定要在鎖車的情況下,按下中間的按鈕,車輛啟動(dòng),但時(shí)間維持在10分鐘左右,此時(shí)當(dāng)駕駛者靠近車輛后,再按一次開(kāi)鎖的鑰匙才能打開(kāi)車門,但此時(shí)并不能將車輛開(kāi)走,將鑰匙插入,熄火一次,再次啟動(dòng)則能將車輛移動(dòng)。
以上便是此次試駕君越的具體心得,關(guān)于君越其它的方面的試駕與實(shí)用感受,可以參閱太平洋汽車網(wǎng)對(duì)君越其它測(cè)試文章:
類型 | 評(píng)分 | 上海通用別克君越 2.4精英型 |
外觀 | ★★★★ | 這一帶君越回歸大氣設(shè)計(jì) |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 內(nèi)飾較為時(shí)尚,配置較高 |
動(dòng)力 | ★★★☆ | 2.4L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)與車身較為匹配 |
操控 | ★★★☆ | 偏向舒適性操控 |
制動(dòng) | ★★★☆ | 制動(dòng)較為靈敏 |
工藝 | ★★★☆ | 整體感覺(jué)不錯(cuò),但仍有提升空間 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 高速平穩(wěn),底盤扎實(shí) |
售后 | ★★★★☆ | 售后網(wǎng)絡(luò)較為健全,服務(wù)周到 |
- 官方價(jià): 23.59-36.99萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 19.09萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:別克
- 級(jí) 別: 中型車
- 排 量: 2.0T | 2.4L | 3.0L
- 變速箱: 手自一體
- 顏 色:
- 1 蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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優(yōu)點(diǎn):大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn):缺乏操控樂(lè)趣,懸掛偏軟
8.6 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車型的代表,別克君越已經(jīng)有很好銷量,其原因無(wú)怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置,以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒(méi)有變化,不過(guò)在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí),尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸,幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非?捎^的銷量。靈感來(lái)自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華,別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢,而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇,可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威,既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢?其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先,君越定位商務(wù),寬大的車身相當(dāng)大氣,而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過(guò)沉穩(wěn),這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差,按說(shuō)兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面,但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來(lái)能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話,銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
評(píng)測(cè)文章:紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T |