扭矩為王 PCauto試駕江鈴馭勝柴油2.4L
內(nèi)飾做工不錯用料扎實
與硬朗的外觀設(shè)計不同,內(nèi)飾有一些精巧的設(shè)計感。上深下淺的雙色內(nèi)飾可以讓多數(shù)人接受,而一些空調(diào)出風口、中控面板的旋鈕都采用銀色亮色裝飾,配色更豐富,讓本來稍顯平淡的設(shè)計有了些點綴。
中控臺的用料以工程塑料為主,但摸上去并沒有硬邦邦的感覺,黑色部分甚至還有些類似皮質(zhì)的紋理,手感不錯。模具接縫處縫隙比較小,只是有些地方的接縫看起來并不是非常均勻,整體看起來不會發(fā)現(xiàn)早期自主品牌那樣讓人難以接受的毛病。
中控面板采用復(fù)合材質(zhì),而特意做成了鏡面效果。
音響控制區(qū)的造型采用規(guī)則的六邊形設(shè)計,外圍一圈按鈕圍繞,中間的液晶屏可以顯示目前的音響使用信息。而我們在這里看到支持USB音源輸入,并且支持文件夾選擇,這樣的設(shè)計實用性非常強。而全車采用了多支揚聲器,制造多層次的聲場效果。
方向盤并沒有采用越野車常見的大尺寸方向盤,看起來似乎有些小,但其實手感不錯,特別是三點九點位置的凹槽設(shè)計,比較完整的貼合手型,持握感非常不錯。儀表盤雙環(huán)設(shè)計,造型比較簡單。
擋把的造型比較普通,前傾的擋把頭可以有比較好的手感。因為座椅較高,所以如果擋把稍短就有可能讓掛檔比較吃力。馭勝的擋把設(shè)計長度比較長,但掛檔行程并不長,因此掛檔比較輕松。
中央扶手箱真皮包裹,寬度比較大,可以主駕和副駕同時把手臂放在上面。但因為前面是手剎,并且位置較低,所以扶手箱沒法做的更長,這樣在駕駛時可能更多的只是手肘部分放在上面休息,上臂沒法更多的放在上面。
馭勝采用了電控鑰匙,并且折疊式設(shè)計。鑰匙尺寸比較大,握在手里比較重。
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