雙面驕子 PCauto試駕蓮花汽車L3三廂
試車地點 | 北京市郊 | 試車時間 | 2010-6 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 蓮花汽車 | 試車人員 | 圖/文:孫鉑龍 葉友卿 |
車型 | 蓮花L3三廂 1.6AT 精英版 | 市場報價 | 10.16萬元 |
談起“蓮花”這個汽車品牌的時候,我們所想到的不僅僅是一個英國品牌這樣簡單,更多的是這個品牌之前在跑車界的成績。但是很少人會關(guān)注它這個品牌的國產(chǎn)車型,更別說這個品牌的10萬左右的家轎車型了,簡直可以用門庭冷淡來形容。之前的競速和競悅均是依靠進口來在中國銷售,可是隨著蓮花這個品牌戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)型,使得其漸漸的國產(chǎn)化后,才開始有車友開始關(guān)注蓮花這個品牌,尤其是蓮花L3三廂在去年在國際車展上的那次首度登場,隨即便有眾多業(yè)內(nèi)人士開始關(guān)注這個品牌的國產(chǎn)家轎。這款車到底是有什么魔力,讓人們對它關(guān)注度如此之高?筆者馬上與您一起揭開這“雙面驕子”的神秘面紗。
當(dāng)筆者第一眼看到蓮花L3三廂的時候還以為是他們搞錯了,這明明不就是蓮花競悅么?定睛一看才發(fā)現(xiàn)前臉處的標志是最顯眼的獅子標,在有些細節(jié)部分加以了改善,這也說明蓮花L3的國產(chǎn)化。
從前方看去,L3三廂較之前的競悅相比還是顯得平庸了許多,中網(wǎng)采用了雙鍍鉻飾條設(shè)計從而一改之前的粗狂風(fēng)格,不過兩旁的車燈并未發(fā)生改變,水滴型大燈設(shè)計雖算不上時髦,不過耐看程度確實很高。
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