[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]憑借多年成功的經(jīng)驗，使得人們對于新一代大眾B級車有很高期待，為此PCauto遠(yuǎn)赴德國搶先體驗了這款備受矚目的歐版B7。經(jīng)歷新一輪革命后的B7直接靈感來源于大眾的豪華車-輝騰，而在車輛的后方，我們又看到了上一代邁騰的痕跡。由于時間原因，我們沒有對車輛進(jìn)行很好的拍照，為了讓大家更直觀的了解第七代大眾B級車的外觀，我們特意拍攝了這段視頻，本次視頻由相機(jī)拍攝制作，拍攝時間也較為緊張，所以視頻質(zhì)量不高，還請大家諒解。

　　關(guān)于第七代大眾B級車的外觀，我們特別采訪了大眾汽車車身外觀設(shè)計師-安迪亞斯先生。讓我們聽聽他是如何講解這款車的外觀設(shè)計。

　　安迪亞斯：首先新一代大眾汽車B級車的前大燈位置比較高，發(fā)動機(jī)蓋與前葉子板銜接處則要低一點，通過同一個橫向強(qiáng)調(diào)的線條，讓車顯得比較寬。從側(cè)面線條設(shè)計來說，強(qiáng)調(diào)輪轂要突出，要給大家一個感覺:車是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)募茉谒膫€車輪上。 

　　前大燈后上側(cè)那條銳角感覺非常強(qiáng)烈的線，延伸出來的是車身外面的裝飾線，這個裝飾線圍繞車身一周，其設(shè)計非常重要，就是要傳遞一種高質(zhì)量的感覺，這種高質(zhì)量的具體體現(xiàn)是精確度，有了這樣的銳角感覺很強(qiáng)烈的一條線，就能傳遞出車身的制造和車輛的高品質(zhì)，因為非常突出的線條，給人一種非常精確的感覺。

　　車門下方鍍珞這部分線條，有意設(shè)計安排得比較低，這樣可以讓人感覺車身的重心很低，很穩(wěn)。所有的線條都是貫穿性的線條，前面有，側(cè)面也有，是一個循環(huán)。這條線的設(shè)計是要讓人們感覺這兩條線是平行的、狹長的感覺，這樣設(shè)計使得B7不僅顯得很穩(wěn)，而且看起來非常帥。

　　車輛的后視鏡，在整個設(shè)計上比較細(xì)長、非常動感。可以看到后視鏡的外護(hù)板是向后傾斜的這樣做的好處就是在下雨天，道路比較泥濘的時候，輪胎向后甩出的泥水，會通過這個板打到外門上，而不會打到玻璃上。

　　后視鏡上面的這個槽的設(shè)計是為了將外部風(fēng)的噪音，也能轉(zhuǎn)移在外門上，不會轉(zhuǎn)移至離司機(jī)很近的上半部。如果雨水在后視鏡外面，就會通過這條線向下引導(dǎo)，引導(dǎo)到這兒，傳遞到門上，一方面保護(hù)了后視鏡本身，不會有水到后視鏡上，同時保護(hù)了離后視鏡很近的外面的玻璃，這是司機(jī)的視覺舒適性的措施。而從車內(nèi)看后視鏡，是一個像不規(guī)則的梯形，里面寬度比較寬，外面的寬度比較窄，這樣給人們的視野感覺非常寬闊。

　　車輛尾部的設(shè)計，盡可能的簡潔，比如說車標(biāo)本身就是行李廂門的開關(guān)把手，這樣就少了一個拉門把手的設(shè)計細(xì)節(jié)。

　　車身側(cè)面的擋泥板，跟輪胎的寬度有關(guān)系，寬輪胎的時候，歐洲有法律規(guī)定，輪胎寬度超過一定程度的時候，這兒必須有一個相當(dāng)于75%的寬度，寬出來的輪胎，但是其他小型車輪胎比較窄，必須要有這個。如果你不喜歡，也可以卸下來。

　　由于時間、地點等客觀原因，我們沒有能拍到內(nèi)飾及動態(tài)的照片，我們在去機(jī)場的路上有幸簡單體驗了這款B7，總的來說內(nèi)飾的材質(zhì)用料不錯，觸摸感良好，新車味道也沒有什么異味。中控臺、方向盤和前一代相比只是略微修改了一下，儀表板更像現(xiàn)款的CC。

　　后排的空間表現(xiàn)尚可，由于歐洲人偏好車輛的運(yùn)動性，所以座椅設(shè)計上偏硬，包裹性強(qiáng)，如果是身材胖一點的人坐上去會感覺有些窄。還好引進(jìn)入國內(nèi)后，后排空間及座椅都會重新設(shè)計，相信會提升不少舒適感。后排腿部中央設(shè)計有電源插孔，對于外出旅游的朋友來說是個非常貼心的設(shè)計，我們在駕車去機(jī)場途中就用它充好了相機(jī)電池。

　　在動力方面，直噴發(fā)動機(jī)成為B7標(biāo)配，1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、V6發(fā)動機(jī)都是可以選擇的版本。B7還擁有橫向XDS電子差速器鎖、胎壓監(jiān)測、車道偏離警告、后方車輛快速接近提示等高科技配置。本來想感受一下V6發(fā)動機(jī)版本的B7，但是我們乘坐的那輛是2.0TSI版本，動力感受和現(xiàn)款的邁騰2.0TSI差不多，在高速上最快時速達(dá)到200公里/小時，感覺車身輕微發(fā)飄，但噪音控制還是值得稱贊的。

　　據(jù)悉B7將由一汽-大眾引進(jìn)國內(nèi)，并延續(xù)命名為全新一代邁騰。為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還將進(jìn)行原生加長，加長后的全新一代邁騰(B7L)將于今年夏天在國內(nèi)銷售。相信全新一代邁騰會給偏愛B級車的中國消費者一個更大的驚喜，讓我們拭目以待。