[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]雖然雷諾緯度對于我們來說是一款全新的車型，但是究其根源還是跟日產(chǎn)和韓國三星汽車有著千絲萬縷的關(guān)系。作為雷諾針對亞洲市場推出的車型，緯度針對亞洲的消費者做出了大幅度的調(diào)整，同時其與國內(nèi)合資品牌車型相當?shù)膬r格也為這位來自異國的選手平添了一分不俗的競爭實力。

外觀：大眾化路線專屬亞洲市場

　　在對緯度進行試駕之前我們先看看他的身世，雖然對于我們來說雷諾緯度是款全新的車型，但它的前身三星SM5在早幾年的時候就已上市，我們可以理解為它并不是純正的歐洲血統(tǒng)。總體看起來緯度似乎缺少了雷諾車型一如既往的個性和張揚，整體的造型更趨于大眾，設(shè)計風(fēng)格更偏向中庸。

　　緯度車型外觀設(shè)計方面偏向大氣穩(wěn)重的路線，不過相比天籟那種沉穩(wěn)風(fēng)格，雷諾緯度還是稍微要運動了一些，這樣的設(shè)計將對年輕人有更好的吸引力，更容易獲得更多消費者的認可。

　　緯度是一款與天籟共享日產(chǎn)的D平臺的中級轎車，你可能會發(fā)現(xiàn)他長4897mm 寬1832mm 高1483mm的外形尺寸與國內(nèi)的天籟有著不小的差距，其實主要差距在車身長度和軸距方面，原因當然是國內(nèi)版的天籟已經(jīng)過了加長，在這點上緯度當然不能與之相比。在國內(nèi)的中型車中，單看緯度的2762mm軸距，只能算中等，再比它小的恐怕也只有2709mm的邁騰了。

　　外部車身上，鍍鉻格柵令人印象深刻，在其兩側(cè)是雙氙氣轉(zhuǎn)向大燈。寬大的電動式全景玻璃天窗保證了座艙內(nèi)的充足照明，黑色光面可將風(fēng)擋玻璃一直向后延伸到后車窗，平添了一分優(yōu)雅。

　　緯度尾部的設(shè)計則比車頭顯得更有個性，隱約透露出雷諾的設(shè)計元素，尤其是尾燈的造型很獨特，將LED和傳統(tǒng)技術(shù)融合，更突出了該款車型獨特的現(xiàn)代風(fēng)格。只是同樣的，在整體造型上，緯度沒有讓設(shè)計師的思路過于發(fā)散，大氣與穩(wěn)重的主線沒有丟，貼合了全球市場的需求。