行駛：平穩(wěn)靜謐 動(dòng)力稍顯不足

　　馬自達(dá)8采用成熟的MZR 2.3升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與4速手自一體變速器相結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW/6500rpm，最大扭矩為205N.m/4000rpm，日常行駛動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，但油門反應(yīng)不是太靈敏。

　　懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后多連桿式設(shè)計(jì)，盡管用了一副偏運(yùn)動(dòng)的底盤，但MPV的定位注定馬自達(dá)8將以舒適性為走向。無論是乘坐還是駕駛馬自達(dá)8，舒服、穩(wěn)定、安逸是給人最直觀的感受，除此之外，它有一副好臉蛋，回頭率還真不低。

　　馬自達(dá)8的三款在售型號配置都不包含倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像系統(tǒng)，這對于車身尺寸比較大的馬自達(dá)8來說讓人感到遺憾，好在目前的終端銷售普遍都提供選裝。

　　編輯點(diǎn)評：經(jīng)過一天的試乘試駕，馬自達(dá)8給我留下了非常深刻的印象，在千島湖美麗的湖光山色中，馬自達(dá)8時(shí)尚動(dòng)感的身影相得益彰；而回到酒店，馬自達(dá)8的商務(wù)感又油然而生，可以說這是一款宜家宜商的全能MPV，工作日開著它穿梭于都市之中從容優(yōu)雅，周末開著它帶著家人野外郊游其樂融融。

（文/太平洋汽車網(wǎng) 董嗣源）