座椅黑橙配色比較搶眼

　　MG3 Xross采用真皮座椅，黑色和橙色的撞色具有非常不錯的視覺效果，較粗大的針腳看起來比較有野性，年輕人通常會喜歡這樣的設計。

　　座椅黑色部分為真皮包裹，橙色部分則類似橡膠材質，并不是真皮。從兩種材質的使用看，真皮質地細膩柔軟，是在座椅的主要位置，而橙色部分則是在兩側，可以有效起到防滑的作用。特別要說的是它的座椅頭枕，頭枕較長，盡管表面質地稍硬，但支撐性非常不錯。

　　體驗者中等身材，坐在前排頭部還有大約3指的空間余量，應該說頭部空間并不優(yōu)秀，但由于配備了天窗，所以即便身高較高的人在駕駛席也不會感覺非常壓抑。后排頭部和腿部都還稍有余量，長時間乘坐不過太過疲勞。

后備箱容量一般開口較小

　　MG3的后備箱拉手處并沒有開鎖按鈕，需要車內解鎖后才能開啟，可以確保安全。后備箱的開口不算大，我們之前測量結果MG3的后備箱開口并不占優(yōu)勢。容量還算不錯，我們實際測量后備箱尺寸為：寬99cm、深63cm、高79cm。

　　儲物空間比較豐富，除常規(guī)的中央扶手和手套箱，MG3 Xross在駕駛員附近還設置了5、6個儲物格，可以分門別類放置手機、錢包、臨時卡等物品。

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總結：

　　回到開篇我們提出的問題，MG3 Xross比MG3普通版貴出的萬八千就只是一個跨界外殼么?答案是：NO，MG3 Xross提供與MG3完全不同的“范兒”，順帶配合外觀小改了內飾的設計和材質，增加定速巡航，增加側氣簾、光感自動大燈。