內(nèi)飾重新設計 做工用料超過國內(nèi)同平臺車型

　　相對于完全不同于高爾夫的外型設計，西雅特LEON的內(nèi)飾部分還是保留了一些細節(jié)與大眾相同，但也并沒有完全采用大眾設計，一些能夠彰顯性格的地方LEON還是沒有放過。

　　我們試駕的這臺LEON中控臺采用黑色和灰色的配色，這個配色是標準配色，雙色座椅則是選配，我們估計引進到國內(nèi)時可能不會有這個版本。

　　用料和做工相較大眾車型絕對不差，一些如門板內(nèi)側(cè)的位置還采用了皮革材質(zhì)，這在大眾這個級別的車型上很難見到。中控臺采用的軟性工程塑料，盡管沒有太多的高檔豪華感，但質(zhì)感和手感都非常不錯。這也是進入LEON車內(nèi)讓人感覺非常不錯的原因。另外，我們駕駛的LEON剛剛行駛2000公里，車內(nèi)稍有新車味道，但并不是刺鼻的味道，不能說好聞，但在這樣的車內(nèi)至少并不反感。

　　方向盤與大眾車型的也有很大不同，手握的位置比較粗壯，手感非常不錯。方向盤的多功能按鍵讓人有親切感，因為它跟大眾系車型的方向盤的多功能按鍵完全一樣。LEON FR的方向盤后面配備換擋撥片，盡管稍有些單薄，但手感算不錯。后面的防滑條可以在駕駛時防止手滑。

　　儀表盤采用三環(huán)造型，其中中間的轉(zhuǎn)速表稍小些，右側(cè)時速表稍大。左側(cè)的表盤內(nèi)有液晶顯示屏，可以顯示行車信息，包括油耗、導航等都可以顯示。需要特別說明的是因為我們試駕在巴塞羅那，所以對地理并不熟悉，LEON的原廠導航幫了大忙，確實非常給力。

　　中控臺的設計與大眾車型有相似之處，但也并不完全一樣，在一些功能上稍有差別。中控臺采用不對稱設計，按鍵及顯示屏都稍稍傾向駕駛員的方向。多媒體控制區(qū)采用觸摸液晶屏控制，按鍵很少但使用方便。

　　采用了電子模擬的倒車影像，當掛入R擋時液晶屏自動切換至影像，并配合嗶嗶的提示音。倒車雷達的開關位于中央扶手的位置。而這個位置還有車鎖、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等其他功能鍵。我們常見到的這些功能鍵通常都是在中控臺上，在扶手位置并不多見，但如果使用習慣其實沒有什么問題，我們只用一天的時間就已經(jīng)習慣了。