東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進(jìn)化論
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自2006年推出,服役6年至今終于迎來了更新?lián)Q代。新軒逸選擇在2012北京車展中作全球首發(fā),可見日產(chǎn)對中國市場的重視。而日產(chǎn)的重視也得到市場的回報(bào),雖然上市已久但憑借準(zhǔn)確地市場定位軒逸現(xiàn)在依然保持著月銷過萬的成績。軒逸此次的全面升級和進(jìn)化是否能為它的銷量錦上添花?標(biāo)榜舒適的定位有能不能得到更好的繼承和發(fā)揚(yáng)?請隨我們的鏡頭一起走近東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸。
● 外觀融入更多家族化元素
此次軒逸的升級并非是只是改改頭燈、包圍的小打小鬧,新軒逸在外觀上與老款相比的進(jìn)化是顯而易見的,不再是一幅中庸、憨厚的面孔,更多日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)的融入使新軒逸看上去更加的動感時(shí)尚,儼然一款縮小的天籟。
參考車型/參數(shù) | 新軒逸 | 老款軒逸 |
車長(mm) | 4610 | 4665 |
車寬(mm) | 1760 | 1700 |
車高(mm) | 1495 | 1510 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 |
新軒逸車身尺寸較老款有了小幅的變動, 寬度增加60mm、高度減少15mm、長度縮短55mm,軸距依然保持2700mm不變。這也使新軒逸看上去沒有老款高高瘦瘦的感覺, 整體造型寬厚不少。車身側(cè)面的整體曲線有些天籟的影子, 起伏腰線的設(shè)計(jì)也使新軒逸相比老款看起來運(yùn)動感強(qiáng)了不少。
新軒逸前臉采用了日產(chǎn)“X”型的家族臉譜設(shè)計(jì),中網(wǎng)的面積較老款增大不少, 鍍鉻材質(zhì)的運(yùn)用讓前臉顯得更高檔之余也更具視覺沖擊力,車頭的整體造型看上去要比老款要大氣很多。
新軒逸前大燈的設(shè)計(jì)算是前臉最大的亮點(diǎn),造型犀利的大燈采用不規(guī)則的三角形狀設(shè)計(jì),與前臉線條融合視覺上的沖擊力極強(qiáng)。LED日間行車燈的加入也為新軒逸的前臉注入些許時(shí)尚的元素。
新軒逸的尾部設(shè)計(jì)不在像老款車型那樣簡約而缺乏層次感,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的尾部看上去和前臉一樣要大氣了不少。側(cè)面的腰線一直延續(xù)至尾燈上沿并與尾部中間的鍍鉻裝飾條相連接,層次感和整體感都得到了滿足。新軒逸尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng),同樣采用了棱角分明的設(shè)計(jì),LED光源的使用也使尾燈的辨識度大大提高。
輪轂的設(shè)計(jì)上新軒逸采用了多幅條式的設(shè)計(jì),看起來時(shí)尚很多。輪胎采用普利司通偏向運(yùn)動定位的搏天族RE040系列,規(guī)格為205/50 R17。
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