問：除了空間，您認(rèn)為這款車還有哪些特點(diǎn)呢?

　　李先生：盡管平時(shí)開車基本都在市區(qū)里，但我對于汽車的動(dòng)力要求還是蠻高的，充沛的動(dòng)力日常使用中可以被雪藏，但在需要的時(shí)候一定要給我?guī)頋M意的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　比如在超車的時(shí)候，寶駿630便給我留下了比較深刻的印象。盡管它并不是一款渦輪增壓車型，但1.8L動(dòng)力推動(dòng)這樣一款緊湊級(jí)車來說還是綽綽有余的，只要你舍得踩油門，寶駿630就絕不會(huì)辜負(fù)你對它的期望。

　　其實(shí)這款車也是非常好駕駛的，在日常行駛中，寶駿630的方向盤感覺略重一些，駕駛起來讓人覺得很有種歐美車的厚重感，而油門、剎車的踩踏力度都需用力氣才能完成，會(huì)給駕乘者提供非常扎實(shí)的操作氛圍，我想這種調(diào)校應(yīng)該會(huì)比較符合國內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

　　還有就是寶駿630懸掛的支撐性和韌性表現(xiàn)的都很不錯(cuò)，底盤也表現(xiàn)出了較強(qiáng)的整體感，但是當(dāng)遇到如減速帶一樣的“路障”時(shí)，后半獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)就顯現(xiàn)出來，彈跳的尾部降低了乘坐的舒適性，尤其是坐在后排的乘客會(huì)有更明顯的感覺。

　　整體來講，寶駿630開起來顯得很“整”，并沒有日系車的那種松闊感，這也是令人非常滿意的。