2008年度評選經(jīng)濟型車入圍車型——威志原創(chuàng)
天氣 | 晴 | 試車日期 | 2008-10 |
車輛提供 | 天津汽車工業(yè)銷售廣東有限公司 | 路面工況 | 專業(yè)測試場地 |
車型 | 威志三廂 | 市場報價 | 5.98-6.78萬元 |
2008PCauto"誰是王牌"年度評選已于近期啟動。經(jīng)過網(wǎng)友投票,2008PCauto年度評選經(jīng)濟型車的TOP8也隨之出爐,天津一汽威志雖然算不上什么新車型,但憑借其優(yōu)秀的性價比和實用性威志在年度評選首輪票選中依然得到了廣大網(wǎng)友的支持,并做為2008PCauto年度評選經(jīng)濟型車的TOP8進入了線下的評選環(huán)節(jié)。
——外觀
天津一汽功底深厚,在兩廂車基礎(chǔ)上開發(fā)出的威志三廂并沒有多少前后的不協(xié)調(diào)感覺,這一點對于國內(nèi)消費者的審美感受很重要在車型設(shè)計上,威志三廂充分體現(xiàn)出和諧的特點,質(zhì)感時尚、寬敞大方,整體造型流暢,尾部線條與車身相呼應(yīng),尤其造型獨特的前大燈與尾燈設(shè)計均采用了時尚而實用的LED燈,在霧燈開啟時很有寶馬“天使眼”的造型。唯一的遺憾是,關(guān)閉車門需要一定的力度。
威志的整體造型雖然略顯方正,但正顯陽剛。前、后大燈獨特的造型為整個車體外觀起到了點睛的作用。使得整個車輛顯得比較動感活力。作為經(jīng)濟型轎車,經(jīng)濟應(yīng)該是大家最為看重的,威志在造型上省下的成本使其在性能上會有更多的發(fā)展空間。
——內(nèi)飾
威志是天津一汽參照威姿、威樂兩款源自豐田的小車開發(fā)的,在技術(shù)和設(shè)計理念上都與這兩款車具有很多的共性。威姿和威樂本身在空間拓展方面就有不俗的表現(xiàn),而威志進一步增加了車身尺寸和軸距,這不僅獲得了更加寬敞的車內(nèi)空間,也使造型看上去更加舒展、大氣。過去威志在內(nèi)飾雖然造型非常整潔,人性化設(shè)計也比較到位,但在做工方面明顯不及原汁原味的威姿和威樂,09款威志對多處細節(jié)的造型和設(shè)計進行了重新設(shè)計,質(zhì)感有了明顯的提升,基本達到了同級合資車型的水準(zhǔn)。
從車內(nèi)配置上來說,威志09款去掉空調(diào)出風(fēng)口原有的金屬邊框,只為讓視覺更加環(huán)保安全;儀表板暗藍色設(shè)計,減少光污染,緩解長時間駕駛的疲勞;環(huán)保、防火阻燃內(nèi)飾材料讓精細化內(nèi)飾更加洋溢人文關(guān)懷。在之前威志的基礎(chǔ)上總共改進了20多處,處處經(jīng)典,處處透露著天津一汽對每個細節(jié)的認真態(tài)度,使其整車品質(zhì)更穩(wěn)定,配置更人性化,排放更環(huán)保,大大提升舒適性、安全性。威志09款的上市將給這個小排量車市帶來秋季的第一縷陽光,它的出現(xiàn)注定要給汽車市場掀起一股綠色狂潮。
從空間來看,會發(fā)現(xiàn)前后排在腿部和頭部空間上都稱得上充裕,帶側(cè)肩的四向調(diào)節(jié)前排座椅包裹性非常不錯,同時適中的軟硬度也為身體提供了良好的支撐。總體來說,不論乘坐還是行李放置,小威的空間都是能夠令人滿意的,如果能夠更多地考慮到空間的靈活運用就更加完美了。
為了配合節(jié)約型綠色環(huán)保戰(zhàn)略,威志09款的內(nèi)飾全部采用了可降解環(huán)保材料,同時對發(fā)動機進行創(chuàng)新改造,不僅進行了復(fù)雜的排放匹配升級,還進行了嚴格的整車道路耐久性和排放耐久性試驗,改造升級后的綠色發(fā)動機的壓縮比、燃燒效率得到較大改善,充分滿足了苛刻的國IV尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
——動力操控及數(shù)據(jù)測試
威志1.5L車型裝備的5A+發(fā)動機源自于老款威馳裝備的豐田5A發(fā)動機,多了這個+號最大的不同就是取消了分電器,從而提高了發(fā)動機的可靠性。雖然5A不是什么最新技術(shù)發(fā)動機了,也不擁有豐田引以為豪的VVT-i技術(shù),但是最大功率75千瓦,最大扭矩130牛米的表現(xiàn)對于拉動威志3這樣不到1噸的小車而言,仍然是綽綽有余。
威志09款的最大亮點,就是裝配了意大利馬瑞利公司最新一代的AMT手自一體變速箱。作為國內(nèi)首款搭載AMT變速器的黃金排量車型,通過與高性能發(fā)動機的精密配合,手自一體化的操作,無需油離配合,更加方便駕駛,經(jīng)濟省油。手動模式下賽車般的馳騁樂趣和自動模式下的順暢行駛,給消費者提供了“一款車的價格、兩款車的享受”,這在高油價和汽車使用成本日益增加的今天,無疑使該車型更具吸引力。
也正是得益于威志車身重量的優(yōu)勢,這個級別車型中威志的加速表現(xiàn)異常突出!因為有不錯的底子加之天津一汽的造車工藝也算不錯,所以威志的車身整體剛性還是很不錯的。繞轉(zhuǎn)測試中威志轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向不足一直都在測試者的可控范圍內(nèi),整個測試中編輯逐次增加車速但車體始終未出現(xiàn)異響!
天津一汽 威志1.5L | ||||
測試項目 | 距離 | 時間 | ||
0-100km/h 加速 | 182.42米 | 13.69秒 | ||
100-0km/h 減速 | 45.58米 | 4.02.03秒 | ||
時速 | 60km/h | 80km/h | 100km/h | 120km/h |
轉(zhuǎn)速 | 2000 | 2600 | 3000 | 3300 |
噪音(分貝) | 68.3 | 71.8 | 74.8 | 76.3 |
整體來看,威志在造型、空間、動力、做工等各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,其自動擋車型還提供了非常豐富的配置,這使它能夠滿足大多數(shù)消費者的使用需求。
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