內飾：整體設計簡單粗獷 配置方面有得有失

　　雖然近幾年來美國車的內飾工藝在普遍提升，但你不要指望它有德系車或日系車那樣精致的內飾。在這方面，科邁羅也不會給你帶來什么驚喜，這一點想必大家已經有心理準備了。

　　看到科邁羅的內飾設計，我想只能用簡單、粗獷來形容了。沒有太多華麗和突出的設計，不過整體氣氛營造得很好，坐進去的感覺很“爺們兒”，這一點很符合肌肉車的追求。而且坐在車內，你會有一種被包圍的感覺，這就是被稱作“城堡式”的設計理念，給人感覺像是在一臺裝甲車內，得以更好的保護感，同時也會覺得很有范兒。

　　科邁羅內飾的組裝工藝很不錯，但選用的材質一般，整個中控臺都是硬塑料材質，用手敲擊中控臺，缺少那種扎實的感覺。但考慮到40幾萬的售價，還是可以接受的。

　　碩大的方向盤依然體現了美國車的特點，手柄顯得稍微細了點。加上3點和9點的后部比較厚(通用汽車的方向盤一貫的特點)，你反而不太愿意用標準的握姿來操作方向盤了。這在一定程度上削弱了駕駛跑車的感官感受，反而更像是開著一臺旅行車。

　　方向盤上配備了“換擋撥片”，但你所看到的撥片其實只是個擺設，真正的換擋操作是后面的兩個按鈕，這兩個撥片只是告訴你加減擋的位置。不過，換擋按鈕的操作手感不錯，位置也設計在了3點和9點的位置，操作起來比較舒服。

　　儀表盤的設計還是比較夢幻的，功能的分配也比較直觀。中央的液晶屏顯示行車電腦信息，可以通過方向盤上的按鈕來操作。而且幽藍的燈光也比較符合Camaro略帶科幻的感覺。

　　中控臺看上去比較單調，只是提供了基本的娛樂功能，像DVD、倒車影像等配置則沒有配備，另外，安吉星系統(tǒng)在這款3.6L車型上也沒有出現。

　　音響系統(tǒng)的亮點來自于對IPOD的支持，在中央扶手箱里可以看到IPOD接口，識別很快，插上后即可迅速播放。配合Boston揚聲系統(tǒng)，整體音效還是很不錯的。

　　科邁羅只配備了手動空調系統(tǒng)，兩個大型旋鈕上集成了所有的功能。并且包含座椅加熱按鈕。

　　科邁羅配備了HUD抬頭顯示儀，可以說，在眾多裝備此配置的車型中，科邁羅的功能是最豐富的。HUD顯示儀在常規(guī)情況下會顯示車速、擋位以及車外溫度，而當你對音響進行操作時，比如切換電臺，HUD中則也會實時顯示相應的電臺頻率。并且，在方向盤右側還設計了兩個按鈕，可以分別調整HUD的亮度和上下位置。